来源：【昆明日报-掌上春城】记者从国家航天局探月与航天工程中心了解到，当前，“祝融号”火星车所在区域已进入冬季，与我们地球相似，进入冬季后，北半球区域太阳光照高度角下降、光照时长缩短。根据测量，火星车当地正午最高温度已降至-20℃，夜间环境温度低至-100℃以下。
5月15日，我国的第一次火星探测任务天问一号中，火星车祝融号经历了9分钟的减速过程，成功软着陆于火星表面，成为了世界上第二个成功软着陆于火星表面的国家，更是史无前例、绝无仅有的在第一次火星探测任务中就实施火星车探测的国家!
今天是2025年2月25号，星期二，农历正月二十八，小编在此祝您阅读愉快，今日要闻有：1、中国航天传来好消息，“祝融号”火星车行驶超1921米。
百年，坚忍无畏，改天换地；十年，开拓创新，成就非凡；问江山何以壮美如画卷？民族梦想，伟大复兴，勇毅前行！讲述：刘晓翠 提问：张心潆点击收听 A 今天我们故事的“主人公”，距离我们十分遥远，有多远呢？它在遥远的火星上！它就是第一辆从中国始发的火星车——“祝融号”。
我国首次火星探测任务于2021年5月15日成功实现火星着陆，截至8月15日，“祝融号”火星车在火星表面运行90个火星日，累计行驶889米，所有科学载荷开机探测，共获取约10GB原始数据，“祝融号”火星车圆满完成既定巡视探测任务。
视总台中国之声《新闻纵横》报道，记者从国家航天局获悉，我国首次火星探测任务天问一号探测器于2021年5月15日成功实现火星着陆，截至8月15日，“祝融号”火星车在火星表面运行90个火星日，累计行驶889米，所有科学载荷开机探测，共获取约10GB原始数据，“祝融号”火星车圆满完成了既定巡视探测任务。
视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，记者17日从国家航天局获悉，我国首次火星探测任务于2021年5月15日成功实现火星着陆，截至8月15日，“祝融号”火星车在火星表面运行90个火星日，累计行驶889米，所有科学载荷开机探测，“祝融号”火星车圆满完成既定巡视探测任务。
4月16日，小蓝鸟航天大佬@SegerYu发了几张黄沙漫漫的火星照片，近景中一个标志性的太阳能电池和导航相机的阴影照片，让广大网友立马认出这是“祝融”火星车，纷纷留言询问“祝融”火星近况如何，还能不能醒来等等。
天问一号是我国第二个火星探测器，这一点可能超出了很多网友的预料，我国的第一个探测器是“萤火一号”，搭载在俄罗斯的“福布斯-土壤”火星探测器上，在2011年11月8日发射后未能进入地火转移轨道，最终坠入太平洋。
第一张图，祝融火星才在左上方小绿点，时间是2022年3月11日，第二张图，祝融火星在中间还算是小绿点，时间是2022年9月8日，最后一张图是2023年2月7日，已经变成黄绿点了，这表示祝融火星车从去年9月开始至今已经没有再动过，而且太阳能电池逐渐被沙尘覆盖，看上去状况不佳。
