郑和的船靠什么驱动

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明朝没有“发动机”，郑和是怎么横穿印度洋，跑到非洲？别被骗了
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！话说那明朝初年，宦官马和被册封为郑和，这一下，他的命运就如同那海上的航船，瞬间扬帆起航，扶摇直上。
折木枫
史料记载郑和下西洋的船使用的蒸汽动力，到底谁掩饰了历史真相？
有一种很有争议的讲法，说郑和的宝船用的是蒸汽动力，可这说法到底靠不靠谱，到底是谁掩盖了历史的真相呢?
火花塞
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许由：郑和蒸汽船怎么被西夷剽窃技术的？
先说郑和船只技术:郑和船队中有一组编队叫马船，不是运马用的船，而是像马一样快的船。1，马船来历:后唐书与资治通鉴都有记录，就是多桨船。
一许由一
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靠扬帆远航到达印度洋，郑和是如何在没有蒸汽动力下跑上万里的？
明成祖朱棣时期，一位航海家从南京出发，带领着庞大的船队，七次下西洋，这就是郑和下西洋。大海的威力是可怕的，台风、暗礁等等，那他们是怎么没有强大动力平安远洋的呢?
猫咪铲史官
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如今才明白明朝没发动机，为何郑和能横穿印度洋非洲？全靠黑科技
最大的“帅船”甲板面积相当于现代足球场，九桅十二帆在海风中猎猎作响。在郑和旗舰的复原模型中，每个隔舱都配备有自动排水装置，即使船体破损三个隔舱，仍能保持航行能力。
硬核纪录
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郑和宝船到底有多强？聊聊大航海时代明朝的海上力量
事实上，我国古代也曾经有过对亚洲，乃至世界范围航海线路的开拓，并最终和欧洲人从西向东的航线连接在一起，串联起整个地球的庞大格局。
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郑和下西洋的“五行航海术”：如何靠“木生火”打破思维边界？
“没有GPS，没有内燃机的时代，明朝人仅靠木头船和罗盘，凭什么能让海外30国国王俯首称臣，跪地接圣旨?”
史海拾贝局
明朝初年就有发达的蒸汽技术？郑和下西洋用的还是“蒸汽船”？
大家都知道，蒸汽机的出现，推动了18世纪欧洲工业革命的进程，是人类历史上一个阶段性的大跨越。但是又有人说，发明蒸汽机是后来被人安在西方人头上的。其实在明朝初期，蒸汽技术可能就已经非常成熟了，在《天潢玉谍》中就有记载，永乐宝船长度约为150米，钢质其鼓，水吹其动。
小怡子爱冲浪
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