在锦州这个城市，提起“铁北”，就如同是“农村”一样，虽然锦州城区面积并不大，从南跑到北，也花不了二十块钱，但锦州人还是喜欢划分区域:“桥南”和“铁北”，泾渭分明地区分着这个不大的城市，虽然外人看来，也没什么区别，怎么分，也是个四线城市。
锦州南站位于辽宁省锦州市太和区，是沈阳局集团管辖的二等站，位于秦沈客运专线铁路上。锦州南站站建筑面积为6000平方米，站台规模为3台6线，是锦州地区的第一座的动车高铁站，也曾经是在辽西地区举足轻重的一座动车高铁站，很多阜新、朝阳地区的旅客都会在这里转车。
1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，调图后，经停锦州站、锦州北站部分旅客列车有变化，请广大旅客注意。锦州站1.运行区段变化4列（1）襄阳～哈尔滨西K975次，运行区段调整为厦门北～哈尔滨西。（2）山海关～黑河K1011次运行区段调整为山海关～哈尔滨东，仍为淡季停运列车。
抚顺是在2025年才能开通高铁，那么撇开沈阳、大连不谈辽宁省其它11座城市的市区百姓去高铁站的交通出行便捷度排名究竟是什么样子呢？接下来请听我具体分析。1.辽阳：虽然辽阳境内只有一座高铁站，但是辽阳站可是在市区繁华地段，而且它是既有绿皮车又有高铁，每天有120多趟车次。
昨天又到北站看看，天气越来越冷了，但北站还在建设中，候车室大楼正面与侧面的外墙装修大部分完成了，背面正在装修中，站前的制梁场早就拆迁走了，场地非常宽敞，上图吧。在看看候车室内部，比南站候车室大了许多。这是候车室的二层。
锦州是铁路运输非常发达的城市，早在1899年，就有了火车站，是我国最早拥有火车站的城市之一。桃园站火车站虽然只是一座四等小站，但早在1943年便已经建成的，是一座建国以前便有的老火车站，距离今天已经有七十多年了，这座火车站处在锦州站和女儿河站之间，直到去年，还有客运火车途径这里:颇有时代情怀的4255/4266次列车会停靠这里，但在2021年1月29日开始，这座小火车站不再担任运输旅客了。
「我们愿意与你一起探索辽宁的每一处隐蔽角落。我们渴望与你一起挖掘生活的更多细节。我们向往远方，但更痴迷和沉醉于黑土地的烟火风味。」——小辽编辑部「走，带你去个好地方！」本期编辑：安安老话儿说的好：东北烧烤看辽宁，辽宁烧烤看锦州。今年淄博烧烤了，咱们锦州是个啥态度。
