第二天早上，我还在房间里睡觉的时候，走廊里面乱哄哄的声音，瞬间把我从睡梦中惊醒了，看了一眼时间已经是中午十点钟了，简单洗漱了一下，我也就来到了舷梯口溜达了，刚刚到达舷梯口之后，看着舷梯口聚集了很多人，大家都特别兴奋地围在一块，好像在议论着什么一样，反倒是女三副一脸鄙视地站在一旁，感受着这一切，我直接来到了女三副的旁边询问道“兄弟们讨论什么呢?感觉怎么这么兴奋呀!刚刚在生活区里面议论，现在又跑到了舷梯口，是有什么好事情要发生吗”?
不仅是因为海员工作的枯燥，更多的是因为我们船舶的速度太慢了，平均航速才16节左右，换成陆地上的交通工具也就是28km/h，类似于我们电动车的速度，真的希望有一天船舶能有汽车一样的速度，那么我们船员肯定会特别幸福。
作为一个典型的北方人，对于南方的天气还是有太多不习惯的，虽然已经是深夜时分了，但是周围湿热的环境真的让人特别难受，也许因为戏弄了四名老美船员，此刻我的内心才有了一丝的清凉，也许我们每个人心中都有属于自己的爱国情怀吧!
一个小时的靠港过程，引航员，船东代表和船长都在驾驶台，我的精神高度集中，不敢有任何的废话，靠港结束后，我一个人来到了驾驶台左侧的露天平台上点燃了一只香烟，这里本来就是吸烟区，但是船东代表看到我的行为后又转身和船长议论起来了，感觉船东代表一直在监视我一样，当时我就特别生气，其实我一直相信船东代表是一个好人，但是她最近对我的态度让我真的很难受，当时我就想“你可以不理我，但是不能在船长面前说我坏话呀!我好不容易维护的关系，你却到处给我使坏”。
为做好超强台风“苏拉”防御工作，记者从广州市海洋综合执法支队（下称“广州支队”）了解到，广州支队第一时间推送防台风预警信息、下沉一线开展渔船防台风督查指导、落实24小时值班值守，确保防台“6个100%”落实到位。
安静的船舶生活区里面，船上的水手突然拦住了海事局人员的道路，这一幕还是让我没有想到的，看着海事局人员同样惊讶的表情，我立马快步上前走到闹事水手的面前特别严肃地说道“关于你们工资的事情，海事局人员已经联系我们公司了，并且给公司下了最后通牒，事情总得有一个处理过程吧，你这是干什么呀!赶快让来，让领导下船”!
很快我们被警察带进了一间封闭的房间里，本以为就这样开始对我们进行询问调查了，谁知道竟然是对我们身份信息的登记，包括我的手机也被第一时间收了上去，毕竟家人也知道我靠港了，之前在深海里面一直没有信号，按照家人的习惯，这次靠港肯定会给我打电话的，所以我当时就着急了，调整了一下心态对着其中的一个警察说道“你好，哥，麻烦问一下手机不收走行吗”?
夜深了，广州黄埔港的卸货工人却没有因为黑夜的降临而停止工作，与船东代表挂掉电话后，站在自己的房间里，我的心情久久不能平静，大副凭借着自己和公司船东是发小的这层关系，对老船长进行诬陷达到自己升职船长的目的，看着他小人得志的这副嘴脸，我的内心真的是难受极了，并不是因为我嫉妒，主要是老船长的业务能力确实可以，而这个大副全凭心机走到了今天这个位置，再加上之前我们之间存在的矛盾，让我接下来的船上生活充满了未知。
最让人难受的是船上如果出现了特殊情况，有十个人站在现场指挥，只有一个人在干活，那种效率可想而知，并且每次干活的时候都有一个人专门站在旁边等着拍照留下证据，通过邮件的方式发给公司，我倒觉得在国企的船上干过倒没有什么值得炫耀的地方，反倒会培养人固化的思维。
气急败坏的水手小刘直接朝着船长房间跑去了，无论我如何拉扯，此刻的水手小刘就好像是老轨毁了他人生幸福一样完全丧失了理智，很快也就冲进了船长的房间，此刻的老轨正在船长房间坐着聊天呢，看到我们过来直接看着小刘说道“船长，就是他，你看看他成什么样子了，进入船长的房间门都不敲，这样的人竟然还留在船上，简直是无法无天了，如果船舶在深海里面航行，有这种人的存在早晚要出事”!
从船长房间离开，我便来到了舷梯口陪着水手小刘开始正常的值班生活了，看到我走了过来，此刻的水手小刘着急地询问道“哥，我刚刚看到船东代表和女三副下船了，船东代表是不是送兰兰回来了，兰兰那边到底是什么态度呀”?
