近日这条直达厦门、昆明途径河源（龙川）的厦昆高铁项目传来了好消息昆厦高铁是一条东西向贯通泛珠三角区域的铁路大动脉，西起云南昆明，向东经广西 百色、河池、柳州、贺州，广东清远、韶关、河源（龙川）、梅州，接福建漳州至厦门。高铁沿线风光无限，沿线城市翘首以盼。
我们都知道，粤北地区目前是缺少横向铁路通道的，出行需要绕行很远距离，而现在规划中韶关至龙川段和梅州至漳州段铁路将正好填补这片地区的横向铁路空白，这两段线路也是厦昆高铁的重要组成部分，其中梅州至漳州段计划按照时速350公里的技术标准进行建设，建成后，将成为粤北地区又一条高速横向通道。
我们都知道，自从2021年12月10日赣深高铁通车后，广东省就步入了市市通高铁的新时代。但是广东省的粤北地区，虽然事实上早早就通了高铁，但是又好像没有通高铁的那种印象，目前来看，只有一条京广高速铁路途经韶关市。
日前，据南方财经报道，广东省内铁路在建项目均有序推进。其中，龙岩至梅州至龙川高铁（#龙龙高铁#）梅州至龙川段（时速350km）预计2024年开通；广州至湛江高铁（#广湛高铁#）（时速350km）预计2025年开通。
汕头对外通道主要包括广州都市圈、深圳都市圈、江西、湖南和海峡西岸城市群五个方向，目前东西横向交通大廊道基本形成，但梅汕铁路铁路通道铁路技术标准偏低，旅客运输时效偏长，且缺乏通往粤北方向、赣南方向以及长株潭城市群的南北纵向高速铁路通道，与汕潮揭都市圈尚未构建复合型通道。
近年来，在国家发改委、国铁集团的大力支持下，广东省加快构建“五纵一横”干线高铁网。汕头通过其中的沿海通道，加快融入大湾区，并加强与福建、华东等东部沿海地区的联系。“但汕头乃至粤东地区与粤北地区缺乏通道连接，与广东省北上、西行连接华中、华西、华北等地区的快捷通道尚未形成。
我们都知道广东粤北地区是和湘、赣、桂相连接之处，三个省份多个地区都会经过粤北进入广东珠三角城市，目前粤北地区纵线铁路已经有多条直达珠三角核心城市，比如已经通车的京广、贵广高铁和京广线铁路，还有新建的广清永高铁。
2022年1月5日至6日，新建平顶山至漯河至周口高速铁路征地拆迁前期工作讨论会分别在漯河市、平顶山市、周口市商水县召开，会议由河南高速铁路有限公司主持，相关地市铁办、自然资源部门、县区政府、设计单位分别参加了会议。
近年来，我国的高铁事业发展可以说是一路高歌猛进。从当初的京津城际铁路到如今的京广高铁、京沪高铁、广深高铁、沪昆高铁、哈大高铁等等，这些高铁的建成，不仅方便了人民群众的出行，同时拉动当地的社会经济发展。目前，我国的铁路运营里程约16万公里，其中高铁的运营里程就超过4.5万公里。
