遭遇过走私船的冲撞、体味过马航失联客机MH370搜寻的无奈、经历过反扣船冒险营救幸存者的惊险、体验过“桑吉”轮燃爆应急处置……10年来，90后詹春珮跟随“海巡01”轮巡东海、穿南海、越赤道，多次参与海上搜救，航迹年均可绕地球一圈。
新华社上海5月4日电 题：海上“花木兰”——记我国首位远洋公务船女船长詹春珮新华社记者张建松长江口江水滔滔，接天连海、广阔无际；船来船往、百舸争流，一派繁忙景象。5000吨级、长达128.6米的“海巡01”轮像一位昂首挺胸的战士，日夜巡航值守，常年为长江口航经船舶护航。
奋斗是中国青年最鲜明的标识。今时，上海海事局“90后”姑娘詹春珮，刚毅果敢、智勇兼修，冲破人们对船长形象的刻板印象，意气风发地闯进了航海这一传统上男性主导的领域。她怀揣爱国爱民之情，在加快建设交通强国的征程中奉献青春、实现人生价值。她说：“限制女性的不是航海，是观念。
她是生于浙江诸暨的90后，小时候没有接触过大海。2013年从上海海事大学航海专业毕业，入职上海海事局后，因为觉得海事工作有价值，带着不服输的精神，她一次次乘风破浪、迎难而上，拯救生命、捍卫祖国海洋权益，也在一次次历练中成长。
浙江诸暨姑娘詹春珮，是中国首位远洋公务船女船长，从南印度洋马航MH370客机失联搜寻到东海“桑吉”轮燃爆应急处置，她至今已参与了20多次海上重大搜救任务，航程平均每年可绕地球一周。一名女性要经历多少风浪才能成为一位船长？詹春珮的答案是：十年。
