为缓解宝成-阳安铁路的运力压力，在阳平关地区修筑了宝成-阳安铁路疏解线。【徒步探访的路线】:从阳平关站暴走阳安铁路到阳平关东，出阳平关东暴走宝成-阳安疏解线到宝成铁路线上的灭火沟，其中钻寺垭河隧道、下魏家梁隧道，两跨嘉陵江;
4月2日，中铁二十局的工人正在阳安铁路复线陕西宁强大安段架设桥梁。西部网讯（通讯员 吴天文）近日，阳平关至安康铁路复线陕西宁强大安段的工地上，各种大型工程车、挖掘机来回穿梭，工人们正辛勤忙碌在各自的施工岗位上。
说到宝成铁路，只要是对中国铁路有所了解的人都知道这是中国第一条电气化铁路，而这条铁路是上世纪50年代修建的，它的建成把四川和全国铁路网连接了起来，建成后不久就开始分段进行电气化改造，70年代中期全线电气化，换成功率更大的电力机车牵引后运能得到提升。
阳安铁路从阳平关经勉县、汉中、洋县、石泉县、汉阴县等地到安康，该线是在1969年全面开工建设，1972年建成通车，同时又对线路进行了一系列整治，同时还进行电气化施工，1977年全线完成电气化，这也是继宝成铁路之后中国的第二条电气化铁路。
国家发展改革委关于阳平关至安康铁路增建第二线工程可行性研究报告的批复发改基础[2014]2220号中国铁路总公司，陕西省发展改革委：中国铁路总公司和陕西省人民政府《关于报送阳平关至安康铁路增建第二线工程可行性研究报告的函》(铁总计统函[2014]150号)收悉。
近期，甘肃和四川2条地方规划普速铁路项目启动了方案研究工作，将为项目纳入国家规划提供技术支撑。2月19日，康县发展和改革局《阳平关至康县铁路方案研究技术咨询服务项目公开招标公告》发布，预算金额300万元。
1.阳平关--安康的复线，关注的朋友大家都知道，年内肯定会动工了。现在汉中--安康火车4小时，阳安复线建成后，汉中--安康缩短2小时。（阳安复线还是利用既有线路，所以无法大幅提升速度，复线速度为120KM/小时。距离大概240公里）。
宝成线列车绕道开行，不但给昔日的枢纽城市宝鸡带来交通不便的困扰，而且直接影响沿线陕甘几个县群众的出行，昔日的西南西北大通道彻底沦为摆设。宝成线的没落牵动着众人的心，昨天看到一个朋友发的帖子，他建议宝成线与其停滞不前，还不如向西连接天水至陇南铁路，这样可以解决南下川渝的问题。
【新春走基层】便捷交通让路途更近，电子商务让世界更近，产业发展让幸福更近——陇南，不再遥远新甘肃·甘肃日报记者 李晓君 施秀萍 王煜宇 王睿君新甘肃·每日甘肃网记者 王昱钧陇南，被誉为“陇上江南”，湿润的气候条件，常被人们称为“北方的南方、南方的北方”；而特殊的地理条件，又让陇南
#寻找热爱表达的你#甲辰龙年（2024）的夏天，异常炎热。七月流火的季节，眼看着熬过了地狱般超长待机的三伏（40天），就要拥抱凉爽的秋天，却又迎来了更加疯狂的加强伏。今年的秋老虎火力十足，盘踞人间持续作惡，而那真正惬意的秋姑娘终究抵挡不住热浪滚滚注定会姗姗来迟。
