上海到乌鲁木齐有两趟绿皮火车，而且都是直达特快绿皮火车，一趟是Z40次，一趟是Z304次，用时都将近40个小时，这两趟车次走的线路都是一样的，发车和到达时间相差无几。长途旅行花费最多的就是车票费用，来回一两千块钱，而且是必不可少的。
火车高级软卧能办很多事，包括:1、它是移动的办公室，可以网络办公、聊天、看影视剧、阅读、打游戏等;经常坐火车旅游的小伙伴，都知道，普通火车的席别可以分为硬座、硬卧和软卧，而软卧又分为普通软卧和高级软卧，普通软卧是4人一个包厢，高级软卧是2人一个包厢，里面不仅有办公桌，还有独立的洗漱间和卫生间，关上包厢门，就如同一个独立空间，具有舒适性和私密性，就如同:
真没想到上海站开通了这么多长距离的普速火车，真的有些令人羡慕和震撼，上海作为国际大都市，通常情况下开通的都是热门旅游城市，距离都不会太远，但是理想中的上海站与现实中的上海站还是有些不一样的，有期待，有热爱，有梦想，有追逐。
提起新东方列车，业内称其为“移动的星级酒店”，因为价格不菲，也有人形容它是“最奢华”的列车。随着国内跟团游线路恢复，出行方式也越来越多样，一位爱好旅游的上海市民余女士就在今年二月末报名了新东方列车游新疆的“15天14晚”跟团游。
Z42/Z39次列车是由乌鲁木齐开往上海的直达特快列车，途经新疆、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海7省市区，沿兰新客专线、兰新线、陇海线、京沪线运行，全程4112公里，运行41小时30分，共有17个停靠站，由乌局乌鲁木齐段担当:乌鲁木齐站、嘉峪关站、张掖站、武威站、兰州站、天水站、宝鸡站、西安站、洛阳站、郑州站、徐州站、蚌埠站、南京站、常州站、无锡站、苏州站、上海站。
列车使用4组25T型客车，经由兰新铁路第二双线、陇海铁路及京沪铁路运行，全程3981公里，跨越新疆、青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海六省一市一区，途经百里风区和戈壁，在广州至拉萨的Z264/265、Z266/263次列车开行前，曾是中国境内运行里程最长、运行时间最多、沿途自然环境最为恶劣的一趟列车。
Z304次列车是由上海开往伊宁的直达特快列车，途经上海、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆7省市区，全程4742公里，运行49小时08分，共有26个停靠站:上海站、苏州站、无锡站、南京站、蚌埠站、徐州站、商丘站、郑州站、洛阳站、西安站、宝鸡站、天水站、兰州站、武威站、金昌站、张掖站、嘉峪关站、柳园站、哈密站、鄯善北站、吐鲁番北站、乌鲁木齐站、石河子站、奎屯站、精河南站、伊宁站。
软卧车厢号码分布:1、普速列车软卧车厢一般定员36人，分9个包厢，每个包厢4名乘客;普速列车除了有标准软卧，还有豪华软卧，我们常见的软卧大多是标准软卧，一节车厢定员36人，共有9个包厢，每个包厢供4名乘客休息，分上下两层，奇数在下铺，偶数在上铺，比如:1、2、3、4在一个包厢，1、3是下铺，2、4是上铺。
寒窗苦读十二年的莘莘学子，高考结束后，如何放飞自我？Z306次直达特快列车通过酒泉站这里推荐一下，乘坐上海直达乌鲁木齐的直达特快列车Z306次吧。话说这Z306次直达特快旅客列车，它的个性还是蛮强的喔。
