顺风车业态的原点，在于私家车主顺路分享空座，从而满足更多同路人的出行需求。面对中国3亿的私家车保有量，以及2022年仅0.21%的顺风车渗透率，顺风车未来无疑有巨大增长空间。那么，如何让更多人顺路分享空座这一过程，更加高效且愉悦，并且让更多本来不顺路的人成为同路人呢？
作为车主，上下班途中想找人分担油费，顺风车是一个不错的方式。22日，有市民在青岛12345“政府信箱”留言，称自己是一名私家车主，每天上下班使用嘀嗒或者是滴滴顺风车是否可以顺路拉乘客分担点油钱，是否合规?
其实买车已经很久了，之前也没有跑过顺风车，今年感觉经济不行，觉钱不够用，自己也是经常每周从深圳到广州周期性的两地跑。所以我就开始跑顺风车，每次都自己接个人，减轻自己的车子的消耗的带来的经济成本，而我就注册了三个顺风车平台，今天我来对比一下这三个平台（嘀嗒、哈啰、滴滴）的使用感受。
开启一段美好的顺风行程，不仅能降低合乘双方的出行成本，也让旅途中有了更多的欢声笑语。那么，当你认证成为顺风车车主后，该如何开启第一次顺风行程呢？你可能关心：如何操作接单？如何发布自己行程？如何查看顺路订单？如何在接单上，省时更省心？如何绑定银行卡、提现车费？
最近，天津女大学生赵女士被顺风车司机半路扔在高速路边的新闻炒的沸沸扬扬，最后甚至吵到了男女对立的层面。该事件最后，顺风车司机被扣分，且被公安部门行拘。而举报顺风车司机的天津赵女士，反而遭到网友网暴，为什么会出现这种情况？咱先回顾一下整个事情的经过。
3月7日女生节当天，嘀嗒出行联合汽车之家、e代驾、一点资讯和车云网，共同发布《2022 女性车主&女性顺风车车主调研报告》，通过对嘀嗒出行、汽车之家和e代驾等平台的用户读者中的女性车主进行调研，共收到近5000余份答卷，从日常出行、顺风体验和职场生活三个维度，呈现了当下女性车主的新画像、新风貌。
今天看到青岛一个本地新闻，我觉得是一个很正能量的新闻，也是一个值得为青岛官方点赞的新闻，那就是青岛私家车车主可以明正言顺的用私家车跑顺风车了，但每天最多可以跑四单，四单这已经就够了，每天上下班两单顺路拉个人既能分担一点油钱，也能让更多的人出行方便，这样一车多人，对交通压力也能大大减轻，作为车主，上下班途中想找人分担油费，顺风车是一个不错的方式。
