为进一步提升电动自行车锂离子蓄电池质量安全水平，促进行业安全健康发展，电动自行车锂电池强制性国标发布并将于2024年11月1日正式实施。从无到有，如何看待新国标所填补的技术依据空白？将会带来怎样的影响？怎样更好的加强电动自行车全链条管理？
9月19日，工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。新版《电动自行车安全技术规范》有何变化？与现行标准相比，这次的“新国标”，做了一些方面的改进和提升。
记者1月13日从工业和信息化部获悉，为贯彻落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治行动部署，提升电动自行车产品本质安全水平，工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、应急管理部、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024，以下简称《技
执法人员到店检查泉州网11月21日讯（融媒体记者 杜婉琼 文/图）近日，泉州晚报报道了电动自行车新国标实施后，大部分销售门店无车可卖的现象。时隔近一周，新国标电动自行车是否到货？市民如何识别新国标电动自行车和超标电动自行车？修订过后的新国标有哪些改进和提升？
本报记者 曲忠芳 北京报道1月13日，由工业和信息化部联合公安部、应急管理部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）（以下简称“新国标”）对外公开发布，新国标将于2025年9月1日起正式实施。
作者：陈广江于2019年出台的“电动自行车最高设计车速不超过25km/h”规定，多年来一直面临难以执行的尴尬境地。记者近日调查发现，虽然雅迪、爱玛、小牛、依莱达等诸多电动自行车品牌的线上官方旗舰店均称不支持解除限速，但到了这些品牌的线下门店，“解速”是常规操作，且门槛很低。
9月19日，工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见，“新国标”做了一些方面的改进和提升。首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。
潮新闻客户端 执笔 谢丹颖 杨一凡有关部门再次对狂奔在路上的电动自行车放大招！11月1日，“小电驴”迎来新国标。这次出台、修订的内容，主要涉及锂离子蓄电池安全技术规范、电气安全要求、充电器安全技术要求等三方面。
记者1月13日从工业和信息化部获悉，为贯彻落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治行动部署，提升电动自行车产品本质安全水平，工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、应急管理部、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024，以下简称《技
