记者了解到，作为省重点工程、汕头交通建设“十大工程”之一的汕头牛田洋快速通道项目，其控制性工程牛田洋特大桥主体工程于近日基本完工。牛田洋特大桥全长955.2米，是国内首座跨座式单轨与公路合建斜拉桥，桥面上层设计为八车道一级公路，设计速度每小时100公里，下层预留双线轨道交通空间。
中新网广州12月9日电 (记者 蔡敏婕)位于广东汕头的牛田洋快速通道项目牛田洋大桥主桥钢桥面沥青层9日铺装完成，为项目完成以及全要素通车创造了良好条件。汕头牛田洋快速通道项目是广东省重点工程、汕头交通建设"十大工程”之一，是汕头内海湾建设的第四条过海通道。
6月30日，工人在广东汕头牛田洋特大桥上施工作业。牛田洋特大桥是牛田洋快速通道重要组成部分，主桥全长955米、主跨468米，两个水中主塔塔高均为182.9米，目前为粤东境内主塔最高、跨度最大的双塔双索面钢桁梁斜拉桥。
记者11日到该项目施工现场走访时了解到，项目的跨江控制性工程牛田洋特大桥已全面进入桥梁上部结构施工，步入施工关键时期，上千名施工人员克服疫情、多雨和高温酷暑等不利因素，日夜奋战推进项目建设，预计年底前可完成北引桥钢槽梁顶推作业。
来源：汕头橄榄台汕头境内韩江、榕江、练江三江汇聚，水系发达，也是中国内地唯一拥有内海湾的城市，桥梁在城市交通建设中发挥着重要的作用，近年来，汕头桥梁建设速度加快，数量增多，一座座精心设计、造型优美的桥梁，跨江过海，串联起一条条铁路、高速公路和国、省道，极大方便市民出行，助力汕头建
潮南站站线铺轨工作已经完成。7月24日晚，汕汕高铁潮南站完成站线铺轨，向着年底实现汕汕高铁汕尾至汕头南段通车运营的目标又迈进了一大步。从7月12日汕汕高铁铺轨进入汕头市境内，到现在铺轨完成，仅用不到半个月时间。
两年来，我市交通重点项目建设一路快马加鞭、高歌猛进，内畅外联、快捷高效的路网加快形成，产业发展、经济增长之路越走越宽，极大地增强了汕头作为省域副中心城市的聚集能力和辐射功能，绘就了汕头奋力构建全国性综合交通枢纽的新篇章。
