蓝瑟翼神从一诞生就受到了许多年轻人的喜好，相信崇尚运动的汽车迷一定对于三菱的Lancer车型不陌生，经历了三十年的发展，Lancer家族很好的继承了三菱的运动基因，车主对于Lancer的改装热情更是有增无减。下面就来看看蓝瑟翼神小改，展现迷人线条。
从11点开始一直到现在躺了半天一点困意都没有，我媳妇儿倒好都呼呼睡了好几觉了。 我就一点困的意思都没有，我也是服了我自己了 。 睡不着觉也没事干来坛子里晒晒我的大白吧 。(改的不好，各位客官多担待点吧。)照片有点小多，请各位客官慢慢观看 。这是刚提车时的样子，那时的大白好素啊。
Accuair气动避震控制器，包含e-level控制手柄，双充气泵，储气瓶，底盘滑动电阻传感器等。为什么要介绍一些Accuair气动避震呢。因为下面要说的这辆三菱翼神就用到了这个品牌的气动避震，完美的实现了低趴。
年轻人就喜欢追求个性，于是家轿的设计也开始向着运动方面靠拢。三菱翼神凭借着出色的外观设计赢得了许多年轻人的喜爱，其天生拥有一副轿跑的面庞即使不改装也很容易让人联想到改装车。当然许多改装车爱好者也喜欢改装它。本期改装车实解，小编就给您带来了霸气侧漏的三菱翼神全套改装。
记得当年满大街的改装菱帅吗？因为与EVO拥有着同门的血缘关系（同属Lancer），那时候的菱帅都有一个共同改装目标，那就是拥有与三菱EVO相媲美的性能。而现在新款的翼神代替了当年的菱帅，也成为了Lancer车系的入门改装车型。翼神在国外代号是Lancer，与EVOX同属一家。
车早茶讯，目前，我们获得东南汽车三菱新翼神的配置信息。据悉，新车将于明年上半年上市。1.8L顶配车型以及2.0L顶配车型则配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能，2.0L顶配车型还配备了驾驶座8向电动调节、驾驶席一键升降式防夹电动车窗、雨量自动感应可变间歇式雨刮器。
做为国产化Lancer EX车型，翼神成为改装圈内极为热捧的车型，不但因为他具有和Evolution X极为相似的外观，并且做为一辆低价格的车系却拥有更好的改装底子，所以把翼神进化成一辆EVO，是很多翼神车主主要的改装方向。
这样的动力确实让我们不敢恭维，翼神的动力也确实是让我们广大爱速度，激情的车友头疼的一个问题，但只要是问题就会有着解决的方法，所以很多车友都会选则移植一些4B11T引擎，移植一些发动机什么的，或者选择改装一些涡轮增压，机械增压什么的，而这的确可以解决我们着动力的问题，而这每一样都是需要一笔不菲的费用，而且移植发动机或者移植引擎都是比较麻烦的，我们也可以选择改装机械增压，机械增压可以提升动力35%-40%，扭矩提升25%，但它的价格却让很多车友望而却步。
作者：HLang 10年的翼神，终于在15年尾CD机坏了，可能是读刻录盘MP3较多，光头的损耗比我预期来得要早。不过原车6碟CD机也是太老了，没AUX、USB、蓝牙等一系列外接接口，之前就一直想把它换了，但没坏又不想浪费这钱，这下好了，可以剁手咯。
每个开三菱翼神的车友们，心中都怀揣着一个EVO的梦，也正式这个梦想让他们走上了改装的道路。“还在上学的我就已经开始很喜欢车，尤其钟情于三菱EVO，毕业后踏入社会奋斗了两年买下了人生第一辆车——三菱翼神。”
【青岛新闻网汽车讯】多年来，日系车其他大品牌席卷国内乘用车市场，纷纷以商务用车或实用家轿等诸多概念纷至沓来。而三菱似乎习惯了孤傲的坚持以城市赛车的姿态存在着，操控性这杆大旗在国产化之后的车系中非但没有削弱，反而变得更强悍。2015款翼神便是这当中最具代表性的一员。
NextCar网友问：翼神怎么样？为何销量这么低？很喜欢改装车，看了这么久手头资金也就13.4W。正好够买个翼神，可是看它销量又不怎么样，真怕几年以后停产咯。 NextCar网友答：翼神挺跟的上时代的，厂家也照顾的很好，定位为运动感极强的家庭紧凑用车。
我们经常能够看到街头改装车，而最多的，就是三菱的翼神，而翼神，它的血统可谓珍贵，它是三菱的当家花旦EVO的近亲，而说起三菱EVO,可谓是传奇，在WRC取得了非常辉煌的成绩，而在三菱跑车上，它的销量为是首屈一指的，不仅是它那强悍的动力，也因为它那巨大的改装潜力，外形上也显得非常的霸
【汽车点评·原创·海外试驾】2009年，东南汽车将三菱的看家车型LancerEX（翼神）进行国产，仰仗着Lancer Evolution的鼎鼎大名，三菱翼神立刻受到国内那些Evo迷们的高度关注，从那开始之后的几年，大街上总是能见到“伪装”成Lancer Evolution X的翼
