想要花10-15万元买一辆家用A级车，丰田雷凌是不少家庭绕不开的备选车型之一，舒适、大空间以及耐用可靠受到了用户广泛认可，同时双擎混动带来的低油耗优势也降低了大家的用车成本，家用特别合适，而最近新款雷凌迎来上市，售价11.38万元起，新车在外观方面有一些调整，最大亮点是双擎版本将搭载丰田第五代智能电混系统，能耗、动力方面表现会更加出色，那么作为一台靠谱的家用车，到底哪个版本更值得买呢?
前段时间买了2021款雷凌，这车全系标配4个喇叭，布置在4个车门下部，开车时听歌总感觉声音是从脚下传来的，而且很闷。想让声音好听一点，但不想花太多钱。本着少花钱办大事的精神，网上搜了一圈，发现只要加个高音喇叭就好了。
[汽车之家 长期测试] 在众多的汽车新能源技术里面，普及率最高的应该是Hybrid混合动力技术，毕竟从目前的用车环境来看，它确实是最合适的选择。当然，Hybrid混合动力车型也有其尴尬之处，首先是可选择性不多，其次是过往价格昂贵难以被普及开来。
随着海外潮文化引入，汽车改装潮已经慢慢兴盛了起来。有车一族间经常离不开"如何改装爱车"这样的话题，每一辆改装车，背后都有一个车主故事。那么今天，小酷哥就给大家分享一个关于广丰雷凌车主，阿东的改装故事吧~为什么选择广丰雷凌？车主：这是一辆2019年的广汽丰田雷凌。
3月23日，2023款广汽丰田雷凌正式上市，推出包括1.8L混合动力、1.2T涡轮增压、1.5L自然吸气3种动力在内的多达9款车型，售价区间为11.38-14.88万元。新款重点对辅助驾驶、智能座舱以及混动系统进行升级，外观也有微调。
众所周知，丰田的车机一向落后主流十年以上，车机功能单调、屏幕颗粒感十足、毫无美观，人称小彩电，最骚的操作是低配给了手机投屏功能，carlife/hicar/carplay，中配以上使用据说倒闭了的图吧导航，这导航使用过几次，界面有点手机导航的影子，地图数据更新缓慢且准确度堪忧，路口提示经常过了路口才叫，有一次在高架上一直叫左转，没理它，就一直在更新路线，坑爹十足，估计是高架下可以左转，由于不能识别你在高架上或下面，给出不可思议的导航。
车是丰田雷凌的中配版，所以大灯是卤素灯，而高配版本和双擎版的雷凌都是LED大灯，我是服了丰田的“节俭”之道。 原来的卤素灯其实还好吧，我觉得也是够用的，亮度也是可以的；不知道是不是原厂自带透镜的原因，聚焦也是比一般的碗灯要好。
