今年奇瑞不仅仅是销量创历史新高，连出口业绩也再创新高，而且是借助传统的燃油领域来博取大部分的销量，但从今年开始，就正式开始了油/电双路并进的模式，在深化传统燃油领域的同时，新能源领域也开始逐渐发力，国内可能需要攻城略地，但到了海外，这可就是两种概念了，非但没有品牌负担，而且借助前
奇瑞是国内民用车出口销量最大的车企之一，奇瑞低调务实的行事作风，让国内消费者对它的好感越来越好，奇瑞凭借着市场口碑和硬实力作为宣传广告，得到消费者认可，刚刚上市的星纪元ET便是一个典型的例子，上市3天销量订单突破2.6万台，下文解读该车核心吸引力，看看它能否得到你的认可呢？
撰文 / 赵试“2024年是奇瑞历史上发展速度算是比较快、发展质量算是比较好的一年”，在星纪元ET四驱增程上市发布会上，尹同跃说。但实际上，奇瑞是今年仅次于比亚迪的第二个现象级。今年1-11月，奇瑞集团累计销售230.5万辆，同比增长38.4%，位列“自主五强”第三。
国产车出海“一哥”奇瑞，最近刚在西班牙建立了首个中外合资车企，咱们汽车品牌的合资身份终于换过来了。奇瑞在国外顺风顺水，它旗下的汽车品牌星途，也在国内迎来了全新星纪元ET增程四驱的上市，并且还一同入围了《中国汽车风云盛典》！
12月15日，全新星纪元ET增程四驱正式上市。星途汽车供图中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）12月15日，奇瑞集团高端品牌星途汽车旗下全新星纪元ET增程四驱正式上市，共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款配置车型。
在豪华增程SUV车型里，理想的号召力没得说吧？它2024年总销量超过了50万辆，可以说是奶爸买车的首选。但理想L系列好是好，对大多数消费者来说却是太贵了，那么有没有更实惠却比它更好的车呢？你别说，还真有，它就是星途星纪元ET增程版！
【有车以后 新车】燃油卷完插混卷，插混卷完又轮到了纯电和增程卷，新车的价格不仅越来越低，性能也越来越强大，各大品牌突围的思路也是千奇百怪。但实际上能让产品能稳定走下去的关键仍是打铁还须自身硬，这台星纪元ET就是一个很生动的例子。
见惯了国产汽车在 PPT 上吊打劳斯莱斯，动辄就是 500 万以内最好，1000 万以内最好之后，再看到奇瑞星途旗下的星纪元 ET 上市发布会上，拿出了奥迪 Q5L 作为吊打对象，然后喊出一句「50 万以内最好电动大 SUV」，居然有一种「这家企业好实诚，好克制，好有礼貌」的感觉
6月3日，奇瑞控股集团发布了5月销量快报，数据显示，5月集团销售汽车188556辆，同比增长35.5%；其中出口92481辆，同比增长20.4%；新能源销量42733辆，同比增长279.3%。而1-5月份，奇瑞集团已累计销售汽车900209辆，同比增长51%。
近日，美国宣布对中国太阳能电池、电动汽车、计算机芯片和医疗产品等一系列商品加征关税。其中，电动汽车加征关税从25%提升至100%，动力电池关税从7.5%提升至25%，电池零部件关税从7.5%提升至25%。
界面新闻记者 | 杨诗涵 周姝祺界面新闻编辑 | 赵柏源张贵兵每天早上五点半会准时出现在公司，这位执掌奇瑞国际的总经理的一天通常从园区草坪散步开始，很多熟悉他习惯的员工会在这一时间到草坪与他交流想法或找他签字。当天光大亮，他的日程表将被各类会议和活动塞满，直至忙碌到深夜。
