想要在改装圈里引起人们的注意，你需要真正走心的去改装一台车。用心去改装每一个细节的同时，你也需要一个十分出彩的地方，才能够远离世俗，脱颖而出。这台EVO在强化动力的同时，也进行了气动避震的改装。Airrex 空气避震搭配Accuair空气管理系统，使它能将车身降到最低。
作为一代街霸，EVO肯定要改得足够战斗气息才能配得上这个称号，不然怎么开的出街!今天要给大家带来的就是一部EVO(CT9A)的改装案例。这部灰色的EVO，外观套件用了多种套件混搭起来。前包围上的那个很具辨识度的撞风口，一眼就认出这是C-West的头包。
改装项目清单（详细的配件及价格明细）外观：9代EVO 前杠JDM 9代EVO 后杠7代EVO 尾灯Rexpeed 碳纤维头唇Rexpeed 碳纤维后视镜罩Rexpeed 碳纤维后扩散器Rexpeed Polar 后视镜Seibon 碳纤维引擎盖Seibon 碳纤维后备箱盖Orig
三菱EVO卓越的性能当然是必不可少的，但舒适性对于我们来说也同样重要。静谧舒适的内部空间让驾驶随心如愿，车内的其他乘客也尽情享受令人血脉贲张的驾驶体验。宽敞、便捷的储物空间以及其他实用性的功能让您能够潇洒自如的体验驾驶的极度乐趣。
在日本不管或大或小，各家车企都能拿出几台像样的家伙事儿，其中丰田的Supar、日产的“东瀛战神”GT-R、本田的NSX、斯巴鲁的STI还有就是斯巴鲁的老对手今天的主角三菱EVO ，他们个个都是经典。EVO车系作为日系性能车的代表，创造出不少的业界神话。
说起evo大家并不陌生。在日系性能车中占着举足轻重的作用，在日系车迷中有极其重要的低位。尤其是七代八代九代在人们心目中永远无法逝去。这种车型上市注定会走上改装的道路，就让它尽情释放青春激情吧。今天介绍的是第十代EVO X。VRS空气动力套件使得更具战斗力。
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三菱EVO 9的改装案例并不少见，但是一台拥有接近700匹轮上马力，却配以一副无尾翼低调外观的“街霸”你又见过没呢？这台号称“洛杉矶最牛的街头改装车之一”的Lancer Evolution Evo 9，就基于低调且拥有强悍性能输出的理念下打造的，说白了车主想“扮猪吃老虎”。
