目前，陕西省林业局以陕林资便字[2020] 58号对新建西安至安康高速铁路建设项目先行使用林地予以批复，原则同意项目先行使用西安、商洛、安康市林地（需要在开工后6个月内办理全线使用林地审核审批程序）。全长：170.
据京昆高速铁路西昆公司消息，西渝高铁安康至重庆段可行性报告已获国家发改委批复。西渝高铁安康至重庆段线路全长477.9公里，沿途设安康、岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚等站，接入重庆西站，设计时速350公里。
西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》）西安市委25号召开常委会议研究《西安城市总体规划（2008—2020年）》修改工作。修改后的规划提出：到2020年，西安城镇化水平将达到79.5%，西安市域人口规模为1070.78万人。
西渝高铁，是国家“八纵八横”铁路网的重要部分，也是连接西安和重庆的大动脉。从2012年开始，重庆就迅速开通了渝万城际铁路，这条铁路从重庆北一直到达万州，为的就是以后从万州直接到西安，连接起整条铁路线，为西渝高铁做准备。
据国家发展改革委官方微信消息，国家发改委批复新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告。批复称，为完善高速铁路网络布局，推进长江经济带发展，促进西部大开发和区域协调发展，巩固秦巴山区脱贫攻坚成果，同意新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段。
10月8日，来自重庆铁路投资集团消息称，近日，国铁集团会同陕西省人民政府、重庆市人民政府、四川省人民政府，以铁鉴函〔2022〕418号联合批复了西安至重庆高速铁路安康至重庆段初步设计，这意味着渝西高铁初步设计正式获批。
西渝高速铁路，即西安到重庆到的高速铁路，是西三角（重庆、西安、成都）环形高速铁路通道的一部分，是国家《中长期铁路网规划》 “八纵八横”中“包（银）海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条纵向综合运输通道包头至防城港的一部分。
