效果图。红网时刻常德12月26日讯（记者 黄刚 白玲川）12月26日，渝厦高铁常德至益阳段开通运营，常德至长沙今日起实现高铁全线贯通，最快59分钟可达。渝厦高铁常德至长沙段全长约154公里，设计时速350公里，分段建设开通。
来源：【红网-时刻新闻】红网时刻新闻12月14日讯（记者 张兴莎 陈珉颖）12月14日上午，记者从益阳南站登上渝厦高铁益阳至常德段的G5874次列车，开启试运行体验。渝厦高铁常益段预计12月26日开通运营，线路开通后，常德至益阳、长沙最快分别30分钟、60分钟可达。
“石长铁路增建二线工程已确定明年1月20日竣工通车！”届时，从常德坐火车去长沙，仅需1个多小时。想周末去长沙玩，或者长沙常德两地分居的童鞋有木有很激动？经过5年建设，截至目前，石长铁路增建二线工程已基本竣工。
红网时刻新闻12月26日讯（记者 杨淑华）12月26日，渝厦高铁常德至益阳段将开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通，最快59分钟可达。湖南将正式步入“市市通高铁”的时代，这预示着，湖南高铁运营网络形成大闭环。
来源：【华声在线】华声在线•新湖南客户端12月14日讯(记者 龙腾)12月14日，记者跟随铁路工作人员一行，在益阳南站登上渝厦高铁益阳至常德段的G5874次列车，开启试运行体验。这标志着渝厦高铁常益段开通运营进入倒计时。(列车时速全程均在300公里以上。
常德至长沙高铁全线贯通。红网时刻新闻12月26日讯（记者 张兴莎）12月26日10时许，G9699次列车从常德站开出，渝厦高铁常德至益阳段正式开通运营，这意味着常德至长沙实现高铁全线贯通，最快59分钟可达。渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通。
渝厦高铁常益段预计月底开通 线路全长94公里，设常德、汉寿南、益阳南3个车站（渝厦高铁常德站。） 12月14日10时20分，渝厦高铁益阳至常德段的试运行列车G5874次从益阳南站开出。记者了解到，该线路预计于本月底开通。届时，从常德至益阳、长沙最快分别30分钟、60分钟可达。
常德站。 任冬菊 摄中新网常德12月14日电 (记者 鲁毅)12月14日，记者跟随铁路工作人员一行，在益阳南站登上渝厦高铁益阳至常德段的G5874次列车，开启试运行体验。这标志着渝厦高铁常益段开通运营进入倒计时。当天10时20分，列车从益阳南站开出，沿途经过汉寿，最终抵达常德站。
尚一网讯（常德晚报记者 蒋文辉）常德是目前湖南仅有的4个没有通高铁的市州之一。再过两年，常德的交通布局可能会发生大变化。记者12月14日获悉，长益常城际铁路正在争取纳入“十三五”规划，一旦建成，市民从常德坐火车去长沙仅需1个小时、常德直达长沙高铁南站都有可能成为现实。
6月15日起，全国铁路将实行新的列车运行图。记者从中国铁路广州局集团有限公司长沙车务段（管辖湖南境内岳阳、常德、益阳、益阳南等12个客运站）获悉，常德火车站列车运行也有一些变化，具体有“三大亮点”。亮点一：常态化开行普速动力集中动车组。
红网时刻新闻记者 白玲川 常德报道湖湘秀美，山水如画。高铁成环，动车如梭。常益长铁路是我国“八纵八横”高铁主通道中渝厦通道的重要组成部分，是湖南省“市市通高铁”的最后一环。正线全长约 154公里，设计时速350公里，设常德、汉寿、益阳、宁乡、长沙西等5座客运站。
