12月18日，智己汽车微信公众号称，智己汽车搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，将在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以加速推进高阶智能驾驶产品研发落地，满足用户对高阶智驾汽车的需求。
近日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide获得广州市颁布的远程测试（无人）牌照和载货测试牌照，旗下自动驾驶货运车Robovan获准在广州市开展自动驾驶城市货运车“纯无人测试”及“载货测试”，测试范围覆盖白云、花都、番禺、黄埔、南沙、海珠6个行政区共797条测试道路，双向里程324
每经编辑：杜宇特斯拉FSD（全自动驾驶系统）在实际道路测试中屡次出现险情，引发分析师对系统安全性的担忧。海外网7月30日援引彭博社的7月29日报道称，近日，美国投资机构Truist Securities的分析师威廉·斯坦恩测试了特斯拉汽车的FSD，期间险些发生车祸。
日前，重庆市经济信息委联合市公安局、市城市管理局发布公告称，已在重庆中心城区开设17条路段，作为智能网联汽车准入和上路通行试点路段。具备L3级驾驶自动化功能（即有条件自动驾驶）或L4级驾驶自动化功能（即高度自动驾驶）的智能网联汽车，可在试点路段进行自动驾驶。
随着无人驾驶出租车的热潮逐渐席卷社会，未来是否会被人工智能抢走工作成为了大众关心的话题。然而，目前现有的无人驾驶出租车距离完全实现无人化还有一段距离。然而，在辅助驾驶领域，有一个发展迅速且更具实用性的领域，那就是L3级智能辅助驾驶技术的迅速推广。
随着科技的迅猛发展，无人驾驶出租车逐渐成为人们关注的焦点，许多人开始担心，随着AI技术的进步，自己的工作会不会被取代。然而，尽管路面上的无人驾驶出租车似乎离完全无人化还有一定距离，但一个更接近实际应用的技术——L3级智能辅助驾驶，正在迅速崛起。
来源：海报新闻 “看到萝卜快跑测试车在济南”“在北园高架路上碰见了萝卜快跑”……日前，“萝卜快跑来济南了”的消息在网络平台流传，社交平台上不时有网友发出带有“萝卜快跑”“自动驾驶测试车”字样的车辆照片，甚至还有网友发出车辆在济南高架路上行驶的视频，为了弄清事实，海报新闻记者针对此
最近，无人驾驶出租车在各大社交平台上引发了热议，许多人开始担心自己的工作会不会被AI取代。然而，尽管如今路面上已经有了一些无人驾驶出租车，但它们完全无人操作的理想状态似乎还有一段距离。相比之下，L3级智能辅助驾驶的实用性显然更为接近，且正以迅猛的速度向前推进。
小姚看中了极氪001这款新能源车经过预约他和妻子在4月13号来到极氪中心杭州城西银泰店体验试驾小姚：试驾的时候，当时是在一个红绿灯起步，它当时开的那个自动驾驶模式，起步那个车忽然就冲出去了。然后往那个左侧变道，把后面的后车进行了剐蹭。
