文/刘小闷车图腾出品，未经许可，谢绝转载● ● ●作为最早进入中国市场的高端家用MPV，奥德赛一直很受中国消费者的青睐。随着第五代中期改款车型的上市，它的产品力得到了进一步的提升。那么中期改款车型有哪些变化，又有哪些惊艳的点呢？今天我就带大家好好体验一下。▽首先我们先看看外观。
我是北京车主，提车价格为29.80万，目前已经行驶了600公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。拿下这款车的理由:因为家中有两个宝宝，这辆车的综合能力是比较强的，适合城市上下班，在一些拥堵的道路和狭窄的地段行驶起来比较方便，也试乘试驾了其他的MPV车型，本人以前也开过两年的GL8，也看了塞纳，也看了嘉华，但是最后结合实际情况，城市通勤还是买本田奥德赛这款车，综合能力比较强。
出发前心里没底，出发后一切顺其自然吧，当凯旋而归让人喜出望外。编辑买来5手奥德赛还从来没有开过夜车，特别是第一次几百公里的长途夜车，傍晚从重庆出发前往都江堰时，才发现奥德赛仪表盘的车速灯和油箱灯在夜间不亮或者不够亮，夜里在渝蓉高速上跑了大半，也不知道还剩多少油，只能用手机开灯照着仪表盘才知道剩余油量。
想买一部家庭和商务两用的MPV，这类车型可选择的其实不多，看过GL8，不过低配的配置低，塑料感强，高配的又太贵了，后来又看了奥德赛，觉得保值率挺高的，而且油耗和保养费用也相对较低，虽然更偏向家庭使用，但商务用也足够派头的，最后买了智享版，下面说下我的用车感受。
[汽车之家 对比测试] 拿SUV和MPV对比，小编是不是疯了？我想这是很多网友看到这篇文章的第一感觉。乍看上去，SUV和MPV似乎并没有交集，但如果您正准备买一辆30万左右的7座车型，那没准您真会在它们之间纠结，至少我周围就有几个这样的朋友。
关于买车这件事，相信每个人都有自己的想法，有人觉得车就是个消耗品，没有必要追求太好的，只要能日常代步即可，也有人认为车相当于是移动的家，一台宽敞舒适又好开的车，能极大提高生活质量，所以应该在经济可承受范围内尽量选择好一点的车，我身边一位同事就属于后者。
在合资MPV市场，别克GL8和广汽本田奥德赛都是很有实力且销量很高的车型，从时间上来说，奥德赛是最早进入中国市场的家用MPV，它在2002年就率先将MPV带入中国市场，而别克GL8是2004年实现国产的，开拓者和引领者还是奥德赛。
