鸡冻动车终于到安庆了！CRH2C -2061动检车已于28日10点左右到达安庆站！这是一个划时代的日子！今天开始每天都能看到了！不多说了，上图！双子星池州相会！CRH2C -2061动检车28日下午折回南京。
眼下，沪昆高铁贵阳到长沙客运专线贵阳—新晃西段联调联试正紧张有序开展。记者从铁路部门获悉，预计今日21点左右，一列CRH2C型高速综合检测列车(动检车)将从福州首次开抵贵阳，以加快联调联试速度，让贵长客专尽早开通。
但两款动车组目前的近况却不相同，一款继续发挥着余热，一款却默默担当着短途城际客运业务。2004年为配合铁路第六次大提速，原铁道部博采众长，与川崎重工、庞巴迪和阿尔斯通合作，引进了国外先进的动车组技术，CRH1、2、5系列由此诞生。
昨日上午9时50分，贵阳机务段的动车司机驾驶着白色“和谐号”CRH2C型055851次动车组从贵阳北站出发，开始驶入贵阳市域快铁西南环线进行试跑，这也标志着西南环线联调联试列车“上新”并取得了重要进展。
图为来昆的高铁动车。供图由青岛出发的两列CRH380A和CRH2型高铁动车组，带着云南人民的期盼，分别于昨晚和今日凌晨抵达昆明，这也是高铁动车首次驶入春城。其中，CRH380A型电力动车组最高营运速度380公里/小时。随后将抓紧时间开展联调联试工作，为沪昆高铁开通做好准备。
很多人认为中国高速铁路起源于2004年以来的技术引进，却不知道中国第一条高铁是1999年开工、2003年建成的秦沈客专；动车组的研制则更早，“蓝箭”、“中原之星”、“中华之星”都是鼎鼎大名。毫无疑问，2004年以来的引进技术，让中国高铁汇聚百家，站在巨人肩膀上，练就盖世奇功。
BST 青岛四方庞巴迪CRH11CRH1A 头型（大地铁，原型为Regina C2008）CRH1A-200 前期（风笛在上）CRH1A-200 后期（风笛在下）CRH1A-250统型CRH1ACRH1B2CRH1E 头型（原型为ZEFIRO250）CRH1B（部分为1E 头型）
