来源：人民日报 哈伊高铁哈铁段桥梁在进行前移就位施工。施工人员在做桥梁前移施工准备。施工人员在调整桥面附属钢筋。以上图片均为中国铁建大桥工程局集团第四工程有限公司提供核心阅读近年来，我国目前在建最北高铁——哈伊高铁的建设者们破解寒地冻土难题，持续创新工艺，严把施工质量。
中新网北京9月23日电 (记者 孙自法)自然界中沙塔蠕虫构筑巢穴有何值得人类借鉴？中国科学家受其启发最新研制出一种仿生低碳新型建筑材料，可为建筑领域降低碳排放量提供新思路，也有望助力实现“双碳”(碳达峰碳中和)目标。
其中，由中交一公局集团牵头，中交集团、中交隧道局、中交天和联合申报的“高水压砂-岩复合地层大直径泥水盾构施工关键技术研究及应用”项目，荣获2023年度“中国交建科技进步特等奖”，这也是中交一公局集团首次获得此项殊荣。
雪总算停了。张淼眼前，钢筋躺在白雪里，变成一片蓝色废墟。四天前，这里还是一座一万多平方米的烟花工厂，由近百个钢铁顶棚构成。清明节本是烟花销售的旺季，工厂彻夜通明。现在，废墟里是4万多箱已经损坏的烟花成品。“（损失）上千万元吧。”她说。
说起伶仃洋，第一印象是雄壮，这有两个原因：其一是南宋诗人文天祥，曾经在伶仃洋写出千古流传的诗篇；其二则是如今在伶仃洋上，有着许多工程建设的“中国奇迹”，比如伶仃洋大桥。伶仃洋大桥是深中通道的控制性工程之一，展现的是“中国建造”的硬核实力。
12月初，重庆轨道交通15号线建设项目现场，数十座桥墩凌空百米，成一线分立于山间，桥墩顶部两侧挂着对称的蓝色“箱子”，远看施工现场空无一人，但其实施工涉及的所有人、材、机，都在这个“箱子”里，它就是由中建三局三公司和中国建筑先进技术研究院联合研发的“自平衡智能挂篮”，通过开发全套
