连日来，贵州长江汽车有限公司按下发展“快进键”，紧盯全年目标抢效益，铆足干劲抓生产，奋力冲刺全年任务目标。在贵州长江汽车有限公司的生产车间，机器轰鸣，马力全开，工人们加班加点地在生产线上对车辆进行组装、质量检测、性能调试等，确保每辆下线的卡车都能达到最佳状态。
近几年新能源商用车、新能源乘用车都在高速增长，但渗透率相差较大。今年上半年，新能源商用车销量达22.8万辆，同比增长119%，市场渗透率为16%，显著优于去年同期水平。面对市场强劲上升势头，“贵州制造”新能源商用车如何抢抓机遇？本台记者采访了贵州长江汽车有限公司运营中心总监金亮。
弥补省内空缺，成为全省唯一一家集纯电动货车研发、生产、销售、服务于一体的现代化制造企业。生产纯电动货车近1万辆，车辆远销广东、浙江、江苏、四川等全国多地。获批国家高新技术企业、贵州省“专精特新”企业。 ……这是贵州长江汽车有限公司发力新能源商用车两年多来，交出的“成绩单”。
贵阳网·甲秀新闻讯 日前，记者从贵州长江汽车公司获悉，开年以来，该公司拼生产、搞研发，抢抓发展新机遇，该公司研究院重卡分院自主研发的新能源重卡新产品已完成整车装配及常规工况标定工作，进入冬季极寒环境标定阶段。
近日，记者走进了位于贵安新区的贵州长江汽车有限公司生产车间，实地探访了该公司纯电动轻型货车及重卡车的生产现场。一条条忙碌而有序的生产线，一辆辆崭新的纯电动卡车正在这里诞生，为“电动贵州”建设注入了强劲动力。
新年开新局，实干谋新篇。自2月5日有序复工复产以来，贵州长江汽车有限公司铆足干劲忙生产、赶订单、抢创新、拓市场，正以“开足马力”的姿态，全力冲刺新年“开门红”。2月7日，农历正月初十，记者看到贵州长江汽车有限公司的生产车间内已是一片热火朝天的景象。
2016年5月8日，“首届中国(贵安)新能源汽车产业高峰论坛暨纯电动车项目签约仪式”在贵州贵安新区隆重举行，贵安新区管委会与五龙集团签署了《贵安新区新能源汽车产业项目一期投资合作协议》，该项目落户贵安新区高端装备制造产业园北部园区，总投资50亿元，占地1300亩，年产15万辆纯电
造车新势力冰火两重天。上周，蔚来、理想、小鹏在美股市场“狂欢”之时，国内一家造车新势力却黯然离场。日前，杭州市余杭区人民法院发布公告称，根据杭州万途商务服务有限公司申请，于2020年8月24日裁定受理杭州长江汽车有限公司（以下简称：“长江汽车”）破产清算一案。
在贵安新区新能源汽车产业园内，机器轰鸣、装配有序，一块块钢板在冲压、焊装、涂装、总装等工艺处理下变成一辆辆新车下线。作为贵州省新能源商用车领域的领军企业，贵州长江汽车有限公司以“电动贵州”政策为支点，实现了从传统制造向绿色智造的跨越式发展。
5月19日，走进位于贵安新区的贵州长江汽车有限公司，总装车间内智能生产线全速运转。该公司副总经理、制造部总监张钦国说：“数字赋能，发展提速，依托智能化生产体系，产品从上线组装到下线出厂，2小时内就能完成，公司实现降本增效。”工人在生产线上忙碌。
10月25日，在贵州长江汽车有限公司生产基地，一辆辆即将上市的“贵安造”纯电动货车整齐排列。石照昌摄弥补省内空缺，成为全省唯一一家集纯电动货车研发、生产、销售、服务于一体的现代化制造企业。生产纯电动货车近1万辆，远销广东、浙江、江苏、四川等地。
