劳动东路项目作为长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目6条市政道路中的重要一条，西起龙峰大道，向东延伸至机场城际快速干道，全长2.417公里，横跨长沙县两镇三村，建设内容包含龙峰大道跨线桥及黄金大道跨线桥，两座跨线桥总长约470米。
项目概况:湘府东路东延道路工程位于长沙县，主路为城市快速路，设计速度每小时80km/h，辅路为城市主干路，设计速度每小时50km/h，拟采用高架+地面辅道的快速化设计，高架全长约9.07km，主线和平行匝道跨路口段根据跨路口宽度选择40~65m跨度。
城市快速路，是等级最高的城市道路，设置长距离的中央隔离带，让汽车快速通行，中途不设置红绿灯，快速路时速设计60-100千米每小时，遇到路口时，就会设置一个立交桥，与快速路串联起来，今天这期我们主要来测量一下长沙市的城市快速路，看看长沙的城市快速路究竟有多长呢?
【来源：长沙晚报】12月11日，在机场城际快速干道（湘府东路-纬四路）项目预制箱梁智慧制造中心，伴随着机械轰鸣声，混凝土源源不断地流入钢筋骨架之间，长沙黄花机场周边集疏运道路项目高架桥首榀梁顺利浇筑完成，标志着机场城际快速干道（湘府东路-纬四路）项目又一关键性节点任务完成，项目由
近日，劳动东路（黄兴大道-龙峰大道）道路工程建设工作调度会召开，一起来看道路新进展。项目介绍据悉，劳动东路（黄兴大道－龙峰大道）道路工程是黄花机场周边集疏运路网建设的重大项目，是连接高铁新城和临空经济示范区的重要东西向快速路。项目西起黄兴大道，东至龙峰大道，长约6.
机场城际快速干道（湘府东路至通关大道）工程，是长沙黄花机场周边集疏运道路建设项目的重要组成部分。目前项目二标段已经全面开启桥梁下部结构施工。整个项目建成后将以高架桥的形式，连通湘府路和香樟路，改善长沙机场周边交通状况，大大增加长沙机场区域性枢纽功能。
截至5月31日，长沙黄花国际机场今年累计旅客吞吐量突破1000万人次，成为中部地区2023年首家客流突破千万的机场。 人流量增加，便捷往返长沙市区和机场愈发重要。 侃财君今天就带来一个好消息——长沙市区至黄花国际机场要增加一条快速通道了。
近日，《长株潭一体化发展2025年行动计划》发布，提出长株潭将一体打造成特大城市。对此，3市之间的道路建设尤为重要，为了进一步加强三市融合发展，又有3条新国道即将开建。除此，长株潭一体化多个重点项目也取得了新进展。
机场周边集疏运道路总体区位示意图。临空集团供图红网时刻新闻9月5日讯（通讯员 李丹 向家璇）据临空集团消息，长沙黄花机场周边集疏运道路项目涉及14个道路建设项目，其中6个在长沙县范围内，目前均按照时序进度陆续开工。
工人日报-中工网记者 罗筱晓 通讯员 李敏1月23日，由长沙城发集团投资建设、中建五局承建的长沙湘府东路（浏阳河-黄兴大道）、金桂路跨浏阳河大桥正式通车。两条道路的开通，将大大改善长沙东南部交通路网，助推该市会展新城片区搭建快速路网结构，有效推进片区高质量发展。
来源：【长沙发布】近日，记者从自贸会展管委会了解到片区重点项目湘府东路（浏阳河-黄兴大道)已完成工程总量的50％预计明年12月具备通车条件↓项目概况 该项目为湖南省重点建设项目、长沙市十大基础设施项目之一，位于会展片区，由长沙城发集团会展公司投资，长东公司建设，总投资约30亿元。
