针对7月广州问界M7事故数据和结论被指人为修改的传闻，赛力斯再次作出回应。11月9日，赛力斯发布声明表示，“我们没有对行车记录仪数据和事故报告数据进行任何删除、修改。目前案件已经进入司法程序，事实认定应以法院查明为准。
界面新闻记者丨魏勇猛10月21日晚间，赛力斯发布公告称，公司及子公司计划使用不超过150亿元的自有资金购买安全性高、流动性好、低风险的理财产品，以提高资金使用效率和增加资金收益。如此大手笔的购买投资理财产品在国内汽车制造商中，乃至所有上市公司中都并不常见。
每经记者：李星 每经编辑：裴健如11月7日，针对一辆问界M7事故车被鉴定存在“刹车失灵”和“人为修改数据”一事，赛力斯通过名为“赛力斯用户服务”的微信公众号发布《关于网传广州问界M7事故鉴定的声明》进行了回应。
近日，赛力斯披露的2024年年度预盈公告显示，预计2024年度实现营业收入1442亿元至1467亿元，同比增长302.32%至309.30%，预计实现归属于上市公司股东的净利润为55亿元至60亿元，与上年同期相比，实现了扭亏为盈。
来源：环球网 为推动先进轻量化技术发展，搭建赛力斯与合作伙伴交流和展示的平台，近日，赛力斯第四届轻量化大会在重庆五云湖总部基地顺利举行。赛力斯AITO问界BG副总裁、整车技术平台总经理龚建勇、重庆市科学技术研究院党委委员、副院长岑军波、乔治费歇尔集团全球副总裁Christoph.
10月30日，赛力斯（601127.SH）公布第三季度业绩。如先前预期，赛力斯扭亏为盈，前三季度大赚40亿。具体来看，营收方面，第三季度，赛力斯营收415.82亿元，同比增长636.25%；前三季度，累计营收1066.27亿元，同比增长539.24%。
今年10月赛力斯（601127）宣布拟总价81.64亿元收购问界系列车型生产工厂重庆“超级工厂”业主重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司（简称“龙盛新能源”）100%股权。事隔一月后，该笔交易正式获上交所受理。
1月21日晚间，赛力斯(601127)披露2024年年报业绩预盈公告，公司预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比增长302.32%到309.30%；预计2024年归属上市公司股东的净利润为55亿元至60亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。
赛力斯12月16日大宗交易平台共发生2笔成交，合计成交量12.43万股，成交金额1624.22万元。成交价格均为130.70元。进一步统计，近3个月内该股累计发生84笔大宗交易，合计成交金额为7.87亿元。证券时报•数据宝统计显示，赛力斯今日收盘价为130.70元，上涨0.
11月15日广州车展首日，AITO问界展台举办的分享会现场，赛力斯汽车总裁何利扬表示，问界智驾累计里程已超9.3亿公里。同时，全新一代赛力斯超级增程系统正式发布，实现增程系统静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。问界公布的最新数据显示，问界智驾用户超33.
赛力斯最新声明。 10月29日晚间，赛力斯发布声明称，近期，网上有关“赛力斯520计划”的传闻不实。赛力斯称，为适应新能源汽车产业的变革性发展，激发公司管理层员工持续保持工作激情和年轻化心态，公司曾在一次内部会议上讨论过“520计划”，但并未形成计划方案，更未正式实施。
