三菱传承了MitsubishiMotors在全球广泛参与包括著名的达喀尔拉力赛在内的汽车运动赛事所积累的宝贵经验及技术结晶，并充分地反映在经典三菱帕杰罗V77上，3.8升V6自然吸气发动机，搭配第二代超选四驱系统，三菱史上最强动力最强四驱的硬派SUV。
在越野车的发展历史上，三菱品牌总有拥有者不可抹去身影。今天我们说说山猫帕杰罗V97。为何我要提到他叫不老山猫呢，那么就应该从2007年至今天的2020年，帕杰罗V97一直沿用着没有太多改变的外观。2007款帕杰罗这么多年，换个大灯、换个前杠、换个踏板、换换行李架。
#ZAECar自言自语# 至今让我念念不忘的山猫 - 三菱帕杰罗V97：三菱帕杰罗V97是我非常喜欢的一款越野车，我曾经与其擦肩而过，买了另外一款车，6年前V97中规已经退出了中国市场，仅有平行进口有少量车源，那时的平行进口市场还十分混乱，套路甚多，加上高达59万的售价，最终放弃
2019款三菱中东版帕杰罗V97顶配GLS，搭载 3.8L V6发动机， 汽油 国5排放， 250匹马力，扭矩329 ，车身尺寸490018451900，轴距2780mm， 轮胎尺寸265/60R18 110H铝合金轮毂 ，五速自动变速箱带运动模式，超选分时四驱系统，后桥差速锁。
哈喽大家好，检车家小胖又和大家见面啦！说到越野界的传奇车型，丰田普拉多一定有名字，诚然，普拉多在越野圈的地位超然，但是超高的保值率让我觉得二手的普拉多一点都不划算！但是有一款日系越野车，实力不输普拉多，但保值率不高，二手车性价比不错，它就是三菱帕杰罗V97。
想必很多朋友们都知道，在2021年的1月1日，国五排放车型上牌的窗口将被彻底关闭，所以大批平行进口车新车将彻底与我们无缘，淡出了我们的视野。事实上，现在大部分港口还积压着一批平行进口车，当然这些车后期基本上也不会再进入国内。
而对于国内80、90后看着成龙电影长大的这一代人来说，帕杰罗就再熟悉不过了，从1991年《飞鹰计划》中的第一代短轴三门版帕杰罗到2004年《新警察故事》的第四代帕杰罗，帕杰罗的四代车型几乎贯穿了这位功夫巨星的电影生涯，其硬派SUV的形象深入人心。
现在自己换了车，所以就准备把这台车卖掉，挂在某鱼上面，没想到还没过两天就有人来看车了，双方应该是把价格什么的都谈得差不多了，买方最后要求由卖家出钱，找一个市面上最靠谱的第三方检测机构来给车子做一个全面的检测，车况没有大问题的话，就买了!
一部性能优异、个性独特的越野车，可能会是你生活的重要利器。以提高性能、加强安全性以及彰显个性等为目的的改装，也便随着进入越野爱好者们的视野。什么车适合改装，该如何着手改装，改装应注意些什么，也成为车主们最为关心的问题。前提：看清哪些车型适合改装？
帕杰罗是三菱公司SUV的代表车型，其完美的越野性能及稳定的公路性能成为很多机关企业的首选SUV车型。尽管近几年来帕杰罗的销量并不是很好，但是依然有挺多爱好越野的车友喜欢这款经典的SUV。第一款帕杰罗采用非承载式车身，有金属顶与帆布顶各两款车型，动力系统主要包括2.
