因为现在车子越来越普及了，所以呢，就有一些朋友来问喵哥，车子出问题了，要去修车但是又觉得4S店很贵，想在外面的小店修车，但是又怕遇到一家不靠谱的修理店，想要喵哥讲讲我们该怎么去区辨一些不靠谱的修理店，该怎么找靠谱的修理店。
O2O又来了！最近，除了满街可见的移动洗车服务外，连较有专业性的汽修保养现在也可以通过各类软件随叫随到，这种便捷的养车服务受到部分年轻车主的青睐。比起开车到门店服务，不少车主更愿意坐在家中等待服务上门。传统等客上门的养车、修车模式是否会受到冲击？
有老司机说，首保之后可以不去4S店了，因为太贵，但是可能是很多人不理解为什么4S店那么贵。不过，个人建议，如果要选择快修店的话，还是要在车辆出保之后，虽然现在说厂商必须提供质保，但是这也是有条件的那就是维修店要符合资质，另外一旦发生问题需要质保要车主提交很多材料，相信大家也听说过
一般正常的维修保养，修理店它都能搞定，又便宜又方便。只有在少数情况下，有可能我还是要推荐你去4S店。大部分情况怎么选车子大部分的保养，本质上就是把一些易损件换一换、油液换一换。操作的难度和家里换个灯泡，抽水马桶里你放一个洁厕净，差不多。无非就是，我们没听过这专业词，听起来很吓人。
晚上下班，驾驶员开车回家，想想如何度过一个轻松的夜晚，突然引擎灯亮起。驾驶员意识到：“汽车出了点问题，但是哪个部位呢？得赶紧靠边停车，看如何解决。”汽车可以警告驾驶员其错误和故障。这些警报的目的是提前通知汽车需要维护。
随着近年来汽车保有量的稳步增长，汽车后市场被广泛挖掘，汽车O2O上门洗车及保养热潮也在悄然兴起。对此，天津滨海新区企业也不甘落后，争相进入该领域分享市场红利。近日记者获悉，在天津空港众创空间孵化的一家名为滴滴养车的创业团队，用“互联网+”思维推出了“O2O汽车上门保养服务”。
在预约“e保养”之前，我也曾体验过一些4S店的上门服务，他们一般都会把车开回店里保养，然后再送回来，这一来一去总是要耽误我的出行用车。因为平时工作忙，到了周末又不想把大好时光浪费掉，所以每次保养提示灯一亮我就犯愁。如果可以在小区里就把保养给做了，那无疑会节省很多的时间。
作者：huftmkopo 我这个车开了5年。 大毛病没有， 小毛病不少， 就是正常保养， 出问题就维修。 4S店价格高， 维修技术因为只维护一个品牌， 肯定相对更加熟练， 但服务体验差。 最近几年也不去4S了， 一般保养都跑去一些大一点的汽修店。
对于每一位车主来说，定期到4S店对车辆进行养护已经成了“例行公事”，随着城市车辆越来越多、生活节奏加快，定期到店保养也成为了一件很占时间的苦差事，尤其对于那些已经“脱保”的车辆来讲就更是如此了。有没有更省时间、更快捷的办法?
上周写了一篇文章，标题就把很多朋友吓到了，5000万汽车配件SKU确实不是夸张的，其中反对意见比较大的是做汽车保养创业的朋友们，他们目前尚未遇到配件SKU的问题，然而因为门槛低、初期创业者云集，汽车保养这个细分市场目前已经有进入红海的迹象，本文应一些朋友的要求，简单盘点梳理一下目
北京约有 298 万辆小轿车，其中总价在 20 万以上的车型数量是 60 万辆，这些中高端车做一次小保养的平均价格是 1500 块，按平均每辆车每年做 2 次保养计算，那么北京地区中高端车型的小保养市场空间就是 18 亿元。
随着春天的到来，自驾春游已经成为车友们的首选活动。驾车出游前，有必要给爱车做一次全方位全车检测，不仅能让爱车从内到外容光焕发，还能保证爱车的健康车况，避免游玩途中车辆出现意外故障。那么，怎么让车辆检测这件事变得简单又省心呢?
