莫斯科时间11月19日下午，由省商务厅主办的中国（山东）—俄罗斯二手车出口专题对接会在莫斯科举行。来自俄罗斯亚洲工业家与企业家联合会、省政府驻东欧中亚经贸代表处等相关政府机构、商协会和俄罗斯汽车采购商、省内汽车贸易企业的百余名嘉宾代表到场参会。
近期，俄罗斯汽车市场新闻被广泛关注，有报道称，俄罗斯二手车市场正经历显著变化、风云变幻莫测。在莫斯科及周边区域，二手中国汽车的销售广告数量大幅增加，来自个人卖家的广告数量增长了六倍，而来自公司的则增长了九倍！
来源：【冰城+】日前，哈尔滨综合保税区内，黑龙江龙域联国际物流有限公司仓库前，工人们正在组织将一辆辆乘用车装入物流车集装箱，这些车将搭乘中欧班列运往俄罗斯。“现在每天的装车量都在增长。”工作人员告诉记者。
据俄罗斯卫星社网站5月7日报道，俄罗斯汽车市场分析机构Autostat表示，4月，俄罗斯进口的乘用新车当中，94%来自中国。2024年4月，俄罗斯共进口乘用新车57812辆。同月俄罗斯进口的二手车中，中国车的占比从1月的不足1%增至3.3%。
界面新闻记者 | 刘嘉欣在俄罗斯首都莫斯科东南部古老的察里津诺庄园旁有一座天雅国际汽车中心，这座俄罗斯最大的中国汽车城去年年底才开业，彼时中国汽车在俄罗斯正销售的火热，但现在市场情况正在变得愈加困难和复杂。
不久前，易威新能源科技（成都）有限公司创始人王翔雨去了一趟俄罗斯。与此前拜访客户、扩展海外市场业务不同的是，此行的目的主要是为想要出海的贸易商对接当地的资源，为其提供专业的咨询服务，进行陪跑。“这次去俄罗斯商旅考察团，是为想要出海的贸易商搭建一些资源。
经验、胆量、心态，缺一不可。文｜王文彤编辑｜马吉英图片来源｜视觉中国六个月前，魏英（化名）第一次到俄罗斯首都莫斯科，考察俄罗斯汽车市场。下午四点到达机场后，天已经黑透了。在零下二十七八度的严寒下，她和翻译直奔莫斯科最大的中国汽配城——莫斯科-天雅。
