本田奥德赛和艾力绅，牢牢把守合资MPV的大部分市场，丰田埃尔法百万级别行政保姆车，豪华加价无休止，雷克萨斯LM300，将高端MPV的加价玩出了新高度，这一点奔驰V-Class都自叹不如。不过话又说回来了，为何人们对于日系MPV如此情有独钟呢？
在动力上，丰田塞纳放弃了2GR-FKS 3.5L V6发动机，改用丰田第二代THS混动系统，在这一系统中，2.5L发动机的热效率更是达到了41%，在车载电机和动力分流装置的帮助下，整台车的燃油效率达到了33MPG，相当于百公里油耗只要7.1升。
即将国产的丰田塞纳，可以说已经吸引了很多网友关注的目光，而相比目前平行进口版本的丰田塞纳来说，国产之后这款车型售价将会明显地降低，变得更加接地气，而且相比同级别的本田奥德赛以及别克G28这样的经典车型来说，该车在空间和动力方面可以说都具有一定的优势，而且结合目前同平台的全新国产版本丰田汉兰达的情况来看，该车在采用了相同动力以及相同生产平台之后，售价估计会与国产版本的丰田汉兰达价格相差不大，因此这款丰田塞纳车型也会成为今年国产合资品牌MPV的焦点之一。
本期我们对比的车型是，目前市面上是最热门的mpv车型，全新2021款丰田塞纳。首先跟大家汇报一下21款塞纳的状态，目前各版本车型已陆续到港，还在做3C认证的状态，所以距离上市销售还是有一段时间，而国产版据说2022年才能上市。
日前，网上曝光了一组丰田全新塞纳平行进口版本的实拍图，据称车源来自加拿大，目前已经到港。但需要注意的是，由于新车暂时无法获得国六排放认证，所以还无法销售。价格方面，消息源称平行进口的加拿大版本预计售价为43万元起步，顶配则在56万元左右。
丰田家族的MPV似乎有一种魔力，每一款产品在终端市场的受欢迎度都是奇高的，而且丰田针对“本土化”的处理也十分到位，在不同地区投放不同类型的车型，诸如日本本土的埃尔法、在欧洲市场对标奔驰V级的Granace、美国市场特供的Sienna。 “好车都在国外”。
看完本届成都车展，相信还有很多人意犹未尽，其中最受瞩目的丰田赛那SIENNA还没有公布预售价，而同样备受期待的起亚嘉华预售价为28.89-33.99万元，隔壁现代库斯途预售价低至17.58-21.88万元，前者售价能让赛那SIENNA做梦都笑醒，而后者售价又让其倍感压力。
广汽丰田2023款 赛那 Sienna正式发布，依然是6款车型，价格在30.98-41.10万元之间。与之前的版本相比，中高端版本的价格稍稍提高了一些，并且在配置上也做了一些升级。随着人们消费观念的转变，普通家庭对轿车的使用越来越看重其实用性。
相比我们都很熟悉的丰田埃尔法来说，丰田塞纳不仅拥有相似的车内空间表现，而且在售价方面表现得更加接地气，同时两款车型在动力方面也都是采用了丰田最成熟的2.5升混动技术发动机，接下来我们就通过试驾报告来了解一下全新的丰田赛纳家用7座mpv究竟有何不同之处吧。
