■记录身边有趣的车韩国现代在华的进口业务，在2009-2012年左右算是达到了顶峰，车型丰富且性价比极高，然而之后就开始下滑，直到完全退市。而在这段时间中，现代还将旗下的商用MPV车型——H-1辉翼引进国内销售，售价在20-25万元左右。
早些年间，韩系品牌现代的唯一一款MPV产品Starex，凭借着动力与空间上的表现，也算是以一己之力承担着现代不至于在该领域市场竞争中处于下风。并且，当Starex以“H-1辉翼”这个名字通过纯进口的形式引入到国内之时，也是能与别克GL8等国人相对熟悉的同类型产品分庭抗衡的存在。
5月3日，网上曝光了一组现代Staria实车现身国内的组图，新车采用了比较前卫的外观设计。现代Staria可以看作是现代Starex的继任车型，这款车曾经进口引入到国内，被命名为辉翼，后来被江淮瑞风继承了外观，它是一款很实用的车型，整车块头也非常大。
近日，从相关渠道了解到一组关于现代Staria的消息，说起这款车型相信众多车友对它还是比较陌生的，这款车型是现代汽车的一款豪华型MPV车型，这款车型也是现代的本土汽车，近期才在国内首次亮相，这款车型拥有十分个性的外观造型，尤其是前脸的设计，十分个性，这款车型预计预计引进国内的名字叫“辉翼”，具体的还需要等待它的正式上市。
说起韩系品牌的MPV车型，大家能第一时间想起来的似乎就只有嘉华了，即便起亚嘉华在国内的保有量并不算太高，但征战多年的它凭借时尚的外形和独特的大排量自吸还是打造出了属于自己的特色。而实际上，起亚的姊妹品牌现代也曾向国内推出过MPV车型。
作为曾引入国内市场的现代中型MPV H-1辉翼平行替换车型，现代Staria近日在澳大利亚市场迎来上市，新车推出三款配置等级，在澳裸车售价区间为53036-68786澳元。对比来看，现代Staria车身参数均在现款奔驰V级标准轴距车型之上，并已进入中大型MPV阵营。
网上很多人一提到韩系车就一脸不屑，说开上几年就会松松垮垮。但是索纳塔和K5都是5年10万公里保修政策，可以看出现代和起亚对自身产品的质量稳定性很有信心。想知道韩系车的质量稳定性到底如何?韩系车的优缺点有哪些?是仍然不够水准还是已经变得非常优秀?跟日系车的稳定性相比如何呢。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 虽然大部分车企的重心都扑在SUV以及轿车的研发工作，但随着二胎政策的放开，越来越多的家庭对MPV车型需求也逐渐增高。正因如此，甚至主打SUV的长城汽车，也将要推出全新MPV车型。同样，对于现代汽车来说，也没有忘记MPV市场。
体育场上，中韩素来既是逢棋的对手，也是互捧的老友。而中国车企之中，北京现代作为第二梯队的老大（第一阵营当然是上海大众、上海通用和一汽-大众三足鼎立），携手同门兄弟东风悦达起亚，似乎也逐渐展露了后来者居上的架势。
