近日，有网友咨询西宁地铁规划相关问题，具体内容如下:网友:前几年，西宁市正大力的推动西宁地铁1号线、2号线、3号线的规划上报并获批和建设，可是到了现在西宁地铁1号线、2号线、3号线的规划上报并获批建设却没有下文了，请转交至相关部门进行处理，并继续的推动西宁市的地铁线路规划上报获批建设，尽早获批西宁地铁1号线、2号线、3号线，并启动开工建设。
万众瞩目的西宁轻轨项目有新进展啦。2月25日，记者从西宁两会上了解到，今年下半年，西宁将开工建设青藏高原首条轨道交通，一期工程将开工建设1号线与3号线部分段。 据市人大代表、西宁市发展和改革委员会主任孔令栋介绍，目前西宁轻轨项目正在等待国家部委的最终审核。
8月29日，记者从全省发展改革系统学习贯彻习近平总书记视察青海时重要讲话精神动员会上获悉，下一阶段，我省将围绕“四个扎扎实实”，加快实施“十三五”重大项目前期攻坚工程，争取西成铁路、西宁轨道交通、西宁机场三期、引大济湟西干渠等重大项目初期工作在年内取得进展；着力打造好三江源国家公
作为青海人，我特别羡慕外地有地铁的城市，地铁是一个城市的动脉，是纽带、是桥梁，无形之中缩短了区域之间的距离。没有堵车的烦躁和等车的烦恼，有一种说走就走的舒畅感。省会城市中，没有轻轨、没有公共自行车的城市可能除了西宁，没有第二个了吧？
据《西宁晚报》消息，3月2日，来自省发展改革委的消息，青海、甘肃两省发展改革委已共同致函委托中铁第一勘察设计院开展兰州经西宁至青海湖城际轨道交通建设方案研究工作，目前，设计部门已着手开展资料收集等内业工作，待疫情进一步稳定后，将开展现场踏勘。
记者从青海省发改委了解到，2020年1月3日，习近平总书记在中央财经委员会第六次会议上强调，要推进兰州—西宁城市群发展，加强兰州、西宁两地城际轨道交通建设，便利人员往来和要素流动，推进黄河“几”字弯都市圈协同发展。
1月2日，网友来信：作为一名西宁市民，西宁近年来发展有目共睹，但随着机动车辆的日益增多，西宁市在交通出行方面浮现了一些问题，上下班高峰期市民出行多有不便，公共交通出行形式单一，而建设城市轨道交通对于缓解交通拥堵、减少市民出行时耗都有着极大的改善，且更适合西宁市狭长地形，其建成后对
近日，青海省发展和改革委员会、青海省交通运输厅、青藏集团公司联合印发《青海省中长期铁路网规划（2021-2050年）》（以下简称《规划》），将用五年时间结束海南藏族自治州不通铁路的历史，2050年实现人均拥有铁路里程全国第一。
智慧轨道牵引新发展新型基建背景下的城际轨道交通，“新”在何处？冯奎认为，一是新在技术。城际轨道交通有大量新技术、智慧技术的应用，包括轮轨的新材料应用、实时供电充电的模式、自动的运行和控制系统，等等。二是新在空间。中国正在谋划面向现代化的中心城市与城市群建设，都市圈加速兴起。城际轨
