你能想到的列车是怎么开起来的在铁轨上平稳“飞行”不需要铁轨也能“飞”轨道在头上把自己挂着“飞”……是的科幻电影已经照进现实而现在世界首条氢能空轨要在太原“起飞”太原“试飞”世界首条氢能空轨世界首条氢能空轨已经在太原“试飞”了！
8月9日，世界首条永磁磁浮轨道交通工程试验线在江西赣州兴国县投入使用，这一列车被命名为“兴国号”。空轨技术研发团队负责人、中铁科工机械院副总王英琳向极目新闻记者介绍，空轨技术以悬挂的方式将列车抬升至半空中，既不占用地面面积，又免于堵车的困扰。
11月4日消息，太原市清徐县空轨项目，目前进展顺利，先期开工的两湖连通试验线工程已完成80%，按照施工计划11月15日挂车，年底全线进行试运行。相比地铁，空中轨道交通造价便宜，相比公交车，空中轨道交通运量大、更快捷，不挤占道路资源，具有新颖、便捷、安全、节能、全天候的特点。
氢能是一种清洁低碳、灵活高效、来源广泛及应用多元的能源形式，空轨是一种生态环保、绿色低碳的城市轨道交通制式，那么当氢能和空轨相互碰撞，又会擦出怎样的火花？日前，清徐县传来好消息，世界首条氢能空轨试验线即将建设完成，今年底将启动全线试运行。
今天上午九点，湖北造“兴国号”从江西永丰站发车，标志着世界首条永磁磁浮轨道交通工程试验线正式竣工。永磁磁悬浮空轨最大的亮点是不用依靠橡胶轮子承重行驶，而是利用了永磁材料与轨道相斥的原理，使列车可以在槽口中线保持悬浮状态，电磁导向可实现零摩擦运行，仅需电机驱动即可运行，爬坡能力强、转弯半径小、噪声低，也更为节能环保。
该磁浮空轨是由江西理工大学、中铁六院、中国中铁工业等单位共同研发、设计、制造，世界上首次实现永磁悬浮与空轨技术的完美结合，有望成为一种全生命周期成本最低、性价比最优的品质化、个性化、智能化交通运输系统，具有绿色、智能、安全、经济的显著特点。
2月13日，外交部发言人毛宁在海外社交媒体上点赞武汉空轨。她转发了一条介绍武汉空轨的视频，并发文：“Do you know where is the world’s first flying subway?
轨道由立柱支撑在空中列车悬挂于轨道下方“凌空飞行”这样“科幻”的出行方式即将成为现实近日宝山空铁示范线项目传来好消息首期400米轨道及车站已经建成有望今年9月中下旬试运行上海宝山空铁有望9月试运行在宝山区富联一路富长路附近，路面上悬空架设的一条“钢骨架”轨道，让人眼前一亮。
2月13日，外交部发言人毛宁在海外社交媒体上点赞武汉空轨。她转发了一条介绍武汉空轨的视频，并发文：“Do you know where is the world’s first flying subway?
其实，除了成都，目前国内已经有包括西安、恩施、青岛等在内的20多个城市进行空轨的探索建设，而且成都和恩施几乎都在同时宣布率先建成“国内首条空铁”，究竟哪个城市会第一个建成，现在还真不好说，就让我们拭目以待吧。
说起空中列车，大家肯定都觉得那是电影中才会出现的设定，但实际上我国自2011年后，就分别在青岛、成都、开封、湖北建设了4条“空中列车”试验线，2021年又打造出全球首列磁悬浮“空中列车”——“兴国号”，那现实中的“空中列车”究竟是什么样子，“兴国号”又有什么与众不同之处呢？
