据上险数据显示，7月份旅居车RV市场终端销量1417辆，同比增长49%，环比下降3.5%。上汽大通逐步调整V90产品结构与房车市场定位，摸索出一套切入现实房车圈有效的打法，在4月份暂时取得销量第一之后，7月份再次以数据取得销量第一，数据是值得肯定，但单一的产品线V90B型、V90C型、V80C型车型，似乎有些偏科，更不足以支撑上汽集团系未来对行业的引领，需要多元化的产品线与主机厂雄厚的研发实力及强大的营销服务网络，结合当下房车行业的现实需求，尤其是依维柯C型房车车型在用户心目中的分量，期待原厂能持续跟进，期待上市新品上市。
2020年国内房车市场上，三分天下有其一的大通系（底盘）B型房车随着上汽V90的增产，成为行业内的香饽饽！曾一度出现一车难求的局面。究其缘由，全球疫情影响下，国内轻客底盘厂家也好、改装厂也罢，关键在于卡脖子的进口自动变速箱技术不是咱们国内企业掌握的。
现在我们的生活越来越好了，对生活品质有了越来越高的追求，一辆普通的MPV不可能满足我们对于旅途的需求，这时买一辆房车便提上了日程。我们对房车的要求主要有三条：第一，由于承载我们的梦想，必须能够上山下海，所以动力必须够强，最好是柴油动力，2.
伴随国内消费不断升级，如今很多消费者已经不再将关注点放在家用车上，因为在满足日常代步需求之外，用户越来越注重旅居需求，来满足家庭出行的舒适与休闲生活方式上，因此30万区间的车型中细分领域房车成为部分用户的备选项。
时隔两年，上汽大通原厂房车历经调整、轻装上阵，并以前10月领跑全行业增速步入“千辆俱乐部阵营”，一方面，全球疫情催生新的安全出行的高速增长，另一方面，下沉式直营体验中心更加贴近用户端，为用户提供选车、试车、购车、售后完整服务链正在发挥重要的作用。
