c919+拼装机60%来自美国

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C919大飞机国产率60%，用美国发动机被质疑？被吐槽“组装机”？
近日，马斯克马不停蹄访华44小时，拜访了重要人物，逛了位于上海的特斯拉超级汽车中心，坐着私人飞机回到美国，股票一路拉升，高高兴兴地重登世界首富的位置。
喜说新娱
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我国首架国产大飞机C919，60%关键系统美国造？未来命运多舛？
阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~ 我国首架国产大飞机C919，60%关键系统美国造？未来命运多舛？C919：翱翔蓝天之路，究竟是“中国制造”还是“中国组装”？
旅行家布雷迪
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50年代美国就有！C919被嘲为组装机，喷子们，你懂个屁！
美国50年代技术，你C919投入上千亿，几十万人，还搞了20年，就搞出了一架组装机，你能给我解释下牛逼在哪?
雨落音悦
国产大飞机C919关键系统60%美国产，前途多舛
国产大飞机C919原定的试飞计划是2021年完成并拿到适航证，已经确认没有完成，据说试飞测试只完成了大约一半，这个时间估计要拖延两年左右。
维京船长的大船
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国产大飞机背后：核心技术多来自于欧美，国产化率约在60%？
众所周知，这几天国产大飞机C919首飞成功，让广大网友兴奋不已。称国产大飞机打破了欧美垄断，以后波音、空客这两大企业，压力山大了。
互联网乱侃秀
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1000架！国产C919订单量远超波音空客，美媒：小看它是在犯大错
冲破争议，国产大飞机C919正在上演一出扬眉吐气的“反转大戏”。《澳大利亚人报》消息，国产大飞机C919年订单总量突破1000架，远超2022年波音的480架、空客661架！目前这一数字还在继续上涨。回望C919走向市场之路，并非一帆风顺。
贺文萍
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C919核心零部件依赖进口，是国产外壳组装机？看看空客就知道
2023年5月28日，国产大飞机C919顺利完成了首次商业飞行，对此我相信绝大多数网友都是非常高兴的，这不仅代表着我们拥有了制己的大飞机，更代表着我国在高端制造业上的进步。
毒舌财经
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大飞机C919研发成功，国产化率60%，这样计算是否合理？
C919的国产化率是60%左右，因此有人就开始沾沾自喜，认为60%已经非常厉害了，超过了波音和空客，但是你知道这个国产化率是如何计算的吗?
传动办公室
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C919是拼装机，没技术含量？波音、空客的飞机核心系统是自己做吗
C919目前已经进入商业化运行，组装机、没技术含量、凭什么被称为国产大飞机，种种否定声音却始终伴随左右，那C919真的没有技术含量吗，波音、空客的飞机核心系统都是自研自产的吗?
科学怂叔
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C919顺利商用后，美国波音公司发声，外媒：这是承认了！
2023年5月28日，国产C919大飞机从上海虹桥机场起飞，在北京首都机场降落，耗时近两个小时。说起来，在C919顺利商用后，美国波音公司也发声了，而在看到波音的发声后，不少外媒也纷纷表示:这是承认了!
毒客观点
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60%国产！被质疑“组装货”的大飞机，打了谁的脸？
文/ 金错刀频道疫情是航空界最大的杀手。上半年，仅中国三大航空公司的亏损就高达457亿。血亏之下，厦航花了338亿元，买了40架空客A320NEO，手笔之大直登热搜。早在3个月前，三大航就耗资2495亿，下单了292架A320系列。
金错刀
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C-919重要部件是外国的，不过却具备自主知识产权，命途多舛
其实在很早的时候，我国就已经开始密谋布局国产大飞机的事情了，在《国家中长期科学与技术发展规划纲要》中，国产大飞机则是被列为16个重要专项之一。
章程潇潇
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空壳拼装零件也叫国产？C919备受质疑的“真面目”，到底是什么？
2月20日，C919在第九届新加坡航展的首次亮相以及飞行表演引起了国内外的瞩目，这是其自试运营起首次参加航展，无疑又掀起了对C919的热烈讨论。
科普启示录
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C919凭啥让美媒害怕？除了壳子都不是自己的谬论，根本站不住脚！
中国首款自主研发的大型客机C919不但打破了波音与空客的全球双寡头垄断，更用实力证明了中国制造的底气。可偏偏总有些人唱反调，说C919是个“空壳”，只会拼装进口零件。这种言论不仅偏见满满，更忽视了C919背后的硬核实力和科技自信。
茶几上的梦
C919首次飞出国门，反华势力跳脚:核心设备都是外国造
尽管C919客机是国内航展的常客，并且已经开始执飞国内航线，但作为中国首款“大型客机”，想要成为一款成功的商业机型，走向国际是必然趋势，因此这次的首秀重要性不言而喻。
第一军情
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C919有多少部件是中国制造
也正是因为这些，网上就有很多人开始说，C919不是中国制造，是中国组装，国外的部件占比都占到60%了，这还算是中国制造的吗?
阿拉说科普
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再见波音空客！C919首单落地，中国造的大飞机打破了西方垄断
在刚刚过去的几天发生了一件非常重要的事件，就是我国自产的C919大飞机正式签订购机合同，而购机者则是民航中体量颇大的“东航”，成为全球首家购入国产大飞机的用户。
国货品鉴
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深度丨C919的“60%”与“100%”
尽管没能如外界期待的那样，等来C919获得适航证的消息，但人们仍然相信，这一历史性的时刻不远了。中国自行研制、具有自主知识产权，60%的国产化率，C919渐近也在资本市场激起浪花。
北京商报
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中美斗地主，美国把C919发动机留作王炸，中国突然换玩法一把梭哈
如今C919国产大飞机已经成功完成商业首飞，实现量产，是中国航空取得巨大成就的标志性转折点，鼓舞航空领域的研发人员更加前进。
聚宝阁财经
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国产商用大飞机C919都遇到了哪些坎坷？
2021年12月，中国民航局曾透露，C919只完成了认证所需的 276 次试飞中的 34 次，还有自然结冰等大量试飞工作需要完成。
圆桌产品研习社
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