近日，有媒体曝光了一组疑似新荣威550的谍照图片，新车的内饰采用了与RX5类似的大尺寸中控液晶屏，同时还采用了旋钮式换挡结构。如您拍摄到新车谍照请投稿至spyphotos@bitauto.com，如被采用我们将会提供相应稿酬。
NextCar网友问：看到新款的荣威550样子不错，看上去很骚气啊！NextCar网友答：上汽全新的自主创新车型，外形时尚之余带着些骚气，远远望去荣威550有种大众车的感觉！棱棱角角似乎没有了英国车的血统，看来这是基因改良了！都说转基因转基因，那么来到中国全部都转成国人的癖好了！
车市竞争日益强烈，车企在车辆的更新换代上也是下足了功夫，不少车型在一年内会推出新车型。荣威550现款销售的车型还是2014款车型，想想上市也有两年多了，近日也有媒体曝出在2016年荣威550将推出新款车型，不知道2014款车型有没有让车主不满意。
当年荣威550装配了inkaNet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统，以及其年轻化的出色外形设计，俘获了很多年轻消费者的心，这也是当初笔者选择的目标之一。
如今想要在汽车行业中混，手里没几张新能源牌肯定是站不住的。咱就拿这次近距离体验的新款荣威550PLUG-IN来说，虽然谈不上大刀阔斧的蜕变，但诸多配置的增配和动力性能的优化还是带来了一次深度升级，并且其也代表着上汽在新能源领域的一次进阶。
定位于A+级轿车的荣威550最早于2008年正式上市，并于2013年推出了第二代产品。在经过三年的市场考验之后，新一代荣威550要跟我们见面了。从曝光的谍照来看，其采用了荣威家族标志性的前进气格栅，前大灯造型较为修长，并在内部融入了带透镜的灯组。
荣威550对大家来说算是个老面孔了，而插电式混动版也早已经推出市场，早前YYP也专门写了一篇《万事俱备，只欠一“桩”——荣威550插电混合动力版》。那么这次2015款新车又有什么值得我们关注的呢？我又为何给它带了个诚意的帽子？好像这种词汇更像给那些“洗心革面”的车用的。
每到双月的26日心情就会很差，相信有不少北京人都与小编有类似的经历。登陆北京市小客车指标调控管理信息系统，默默的输入手机号和密码，看着那密密麻麻的摇号经历，心里有种说不出的酸楚，生在大城市怎么买辆私家车就这么难呢？
[XCAR 温州 资讯]全新荣威550是上汽耗时五年精心打造的一款具有颠覆性意义的“第二代全时数字轿车”，这款车全方位采用了数字化和科技化，除了最引人瞩目的TST 6速油冷双离合变速器带来高效充沛的动力，同级车中首次搭载的Start - Stop数字智能启停节能系统等领先的节能技
对于新能源汽车来说，插电式混合动力无疑是目前最接地气的一种解决方案，其在基本不改变用车习惯的前提下能够获得更低的油耗。荣威550 Plug-in的推出正是瞄向了这一片相对成熟的蓝海，诞生后成为了中国品牌中第一款获得国家新能源汽车补贴的插电式混动车型。
近日，易车网友拍摄到了全新荣威550插电混动版的测试车谍照，该车造型有很大改动，预计将于2016年底上市。如您拍摄到新车谍照请投稿至spyphotos@bitauto.com，如被采用我们将会提供相应稿酬。每个人都可以是媒体，期待您的独家谍照，欢迎加入易车大家庭。
550是荣威旗下一款A+级轿车，目前搭载的是1.8升和1.8T两款发动机。根据荣威新车规划，年内将推出全新一代550车型。网通社获得一组荣威550车型谍照，新车外观将采用荣威全新家族设计理念——“律动设计”。此外，新一代550将新增1.5T车型，并有望年底正式发布。
