继东航推出“随心飞”产品后，国内多家航企纷纷跟进。按照相关操作规则，旅客可在航班预计起飞时间1小时前，通过吉祥航空App自助办理航班升舱，办理成功后即可享受吉祥航空公务舱旅客地面与空中服务标准，同时航段、积分累计标准以及自愿退改手续按原购经济舱舱位规则办理。
说起来从东航开始，我也看到不少朋友出于冲动抢了各种随心飞，但囤了之后才发现有不少槽点:东航只能周末飞而且12岁以下孩子不能用、海航每个航班只能兑换20个名额、还有“3段未使用客票”的这种限制，等等等等。
3月26日，民航正式开启夏秋航季，这是“乙类乙管”后的第一个新航季，民航市场热闹非凡：曾风靡一时的“随心飞”返场开售，南航产品兑换遭遇系统崩溃事件于3月29日下午一度登上热搜；各旅行平台发布的数据显示，多座国内城市机票预订量已超过疫情前，随着国际航班运力的恢复，国际航班机票价格呈
比如南航规定同一航线限制飞行次数不超过 2 次，仅允许有三张未使用机票、三次订票未使用即作废，而且每天投放的 “随心飞” 座位数量也从去年的 3 - 4 万降至今年的 2 万。某大型航司的相关人士表示这么做是为了在不影响正常购票旅客出行前提下，尽可能多消化空座，补充现金流。
最近在抖音直播间，无意间看到了春秋航空“想飞就飞2025冬春套票-全域单人版”的随心飞，心血来潮，准备试试。于是乎开始了我连续一个月的飞行之旅，总体感觉还不错吧，最起码回本了[庆祝]套票详情先来说说该套票情况吧，重点有兑换时间和兑换区域。套票总价：1999元可兑换什么时间的机票？
同时发售的还有适用于满两周岁但不满十二周岁儿童的“儿童畅飞卡”。其61元的价格，可以说是目前国内民航最便宜的“随心飞”产品。“儿童畅飞卡”可搭配成人“吉祥畅飞卡”使用，但不需与成人“吉祥畅飞卡”绑定一起使用。不过，儿童单独出行时不能使用“儿童畅飞卡”，使用该卡给儿童订票时，需成人陪伴出行。
今年我终于用了南航的畅游中国，飞了近3个月，既不随心，也不快乐。转眼南方航空的畅游中国5.0已经结束一周了，从4月到7月，我一共飞了18次，航行范围覆盖了12个省，其中包括新疆和西藏，航程约32000公里，平均每趟飞行机票将近200元，而且还没算上厦门出发中转广州和揭阳的费用。
