获得欧洲适航证

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C919有望于明年获得欧盟适航证！欧空局无路可退，或和中国合作
大飞机产业事关一国国运，将创造海量就业岗位，中国C919要飞向世界，美欧根本拦不住，波音、空客若不想被“卷死”，就只能和中国合作!
莫闻初
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中国态度很坚定！2025年是关键之年，C919须拿到欧盟颁发的适航证
2025年是关键之年，C919必须拿到欧盟适航证，欧空局代表即将赴华，中国获得适航证有戏了吗?欧空局与中国保持接触，对于中国获得大飞机适航证是有帮助的，尽管得到结果的过程很漫长，甚至可能无功而返。
莫闻初
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C919欧洲适航证：2026年前！瑞安航空或成中国大飞机首位欧洲客户
近日，欧洲航空安全局高级官员介绍了中国商飞生产的喷气式单通道窄体客机C919申请欧洲适航认证的相关情况，包括发起、进展、认证预期，以及评估等。
蓉城沧桑大叔
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中欧联手挖坑？C919欧盟适航证有望，美国最害怕的事情发生了
关注C919大飞机的朋友都知道，咱们争取美欧的准飞证有多不易。现在好消息来了，C919明年有望获得欧盟适航证!
世界名迹
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C919渐入佳境，未来重点是取得欧洲适航证、更换国产航发长江1000
C919在去年5月份投入正式商业运营以来，已经又陆续交付了数架，现在大型飞机面临下一个难关就是涡扇发动机的国产化。
航空之家
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C919欧盟适航证获突破，波音要废了美国要跪了，证明合作才有共赢
在很多领域都还在探索阶段，可以说美国是一家独大的感觉，但是随着各个国家的发展，在航空航天领域的积极探索，也有了很大的进步。
娱妮啵啵
波音废了，美国半条命没了！中欧联手挖坑？C919欧盟适航证有望了
#长文创作激励计划#据《环球时报》报道称，中国国产大飞机C919的国际适航认证正获得“突破性进展”，欧盟监管机构上个月在上海对C919客机进行实地认证考察后，“欧盟航空安全局（EASA）代表团给予积极反馈”。
星辰大海路上的种花家
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中方把欧洲代表请进门，想用四个条件，为C919换一份欧洲适航证
截至今年五月底，我国国产大飞机C919，商业运营已经满一周年了，在这一年里，C919安全飞行时间长达6000小时，承运旅客人数超27.6万人。
李剑2049
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C919的适航认证有进展，欧盟终于松口，国产客机有望明年“入欧”
据观察者网报道，中国C919大飞机在欧盟的适航认证有所进展。媒体引用知情人士信源披露，欧盟7月派出技术团队实地确认C919技术性能，并给出了积极反馈。
苏浩教授
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C919欧洲认证突破，通过欧空局地面关键检查，高强度运营力证实力
C919已经通过欧盟航空监管机构关键检查，国际适航认证迎来了一次重大进展。从去年5月底至今，超一万小时、3700多次航班、50万人次，C919完成这个承运体量，仅仅只花了一年三个月。
向知平说
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国航919首飞，本月交付有望，欧洲松口，港媒：明年发适航证
进入8月以来，C919飞机在交付的进展速度上是非常快的，此前一段时间，东航已经接收了新一架C919飞机，并且火速地投入商业运行之中。
科技新观
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老调重弹？C919或将于今年获得欧盟认证，但对中国而言不重要了
文| ST编辑 | 梦清州本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾。前言自从2023年首飞成功后，我国的C919大飞机就顺利打开了名声，被很多人所熟知。它虽然不是最先进的大飞机，但它是我国自主设计生产的大飞机，意义非同一般。
梦清州
C919计划明年飞入欧洲！欧洲考察中国商飞，中国画出时间线
《南华早报》8月9日报道，有消息人士透露，上月欧洲航空安全局在上海对中国产的C919大客机进行了实地检查并给出了“积极回馈”，中国方面对c919于2025年获得欧盟颁发的适航证感到更加乐观。
莫闻初
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一年又一年，欧洲认证遥遥无期！C919另辟蹊径开拓国际市场！
C919走向国际市场，尤其是获得欧洲航空安全局的适航证，成为了其国际化战略的关键一步，为此，C919团队精心准备，多次向EASA提交申请材料，并积极主动地与对方展开沟通。
凭栏望史

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C919要拿到美国和欧洲的适航证有多难？
头条问答
国产C919飞机成功落地，要进入国际市场，为何要取得欧美适航证？
头条问答