5月7日，继云凤高速公路安石特长隧道左幅顺利贯通半个月之后，工程难度更大的右幅隧道也顺利贯通，此举标志着云南省临沧市与保山市两市三县高速公路最大的“卡脖子”工程被成功攻克，云凤高速公路全线通车进入倒计时。
5月7日，继云凤高速公路安石特长隧道左幅顺利贯通半个月之后，工程难度更大的右幅隧道也顺利贯通，此举标志着临沧市与保山市两市三县高速公路最大的“卡脖子”工程被攻克，云凤高速公路全线正式通车进入倒计时，两市三县发展进入一小时“经济圈”。
滇缅铁路简介：云县爱华镇黑马塘村分水岭两洋分水处祥临二级公路边滇缅铁路遗址滇缅铁路修建于抗战初期，起点在今昆明北站，1937年，由于抗日战争的需要，滇缅铁路开始勘测，并于1938年动工，线路由昆明起向西南延伸，经安宁、楚雄、祥云、弥渡、南涧、云县、临沧、永德、镇康、耿马、过孟定，
6月26日12时，由云南交投集团牵头投资建设的云南临沧第一条县域高速公路——云县至凤庆高速公路全线并网通车，促使云县和凤庆两县实现了高速公路从“有到通再到畅”的三部曲，为两县稳住经济大盘、助推县域经济发展将发挥积极作用。
从临沧市到腾冲市，我计划在保山市停留一站后继续出发腾冲市，实际是当天到达了腾冲市；从临沧市到保山市，走国道是260公里，是临沧出发走G214国道到云县转G357国道向西到保山市；临沧市到保山市国道路线图走高速是241公里，这段路的高速是G5615天猴高速，中途有两段路未通高速：临
6月12日至16日，“云路先锋·我们的新时代——镜头中的云南高速”摄影活动走进云南交投集团投资有限公司临沧片区部分运营和在建的高速公路项目，聚焦一线高速公路建设者的奋斗之姿，记录“大道通途 奋进逐梦”的新时代交通高质量发展进程。
原标题：临沧消防发布5年工作情况 督促整改火灾隐患5.4万余处11月3日上午，“向党和人民报告”——临沧消防这五年新闻发布会召开。记者从会上获悉，截至目前，全市共接警出动1.04万起，出动车辆1.5万辆次，出动人员6.
云凤高速公路主线全长52.25公里，投资概算86.051亿元，桥梁49座，隧道10座，桥隧比61.92%，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80Km/h，沿线设互通式立交5处、服务区1处、加水站1处、收费站5处。
凤庆县重点工程建设现场 供图应疫情常态化防控要求，凤庆县很多建设工程的建设者选择了就地过年的方式，春节期间继续施工，为了稳定就地过年的工人安心工作，施工方通过留岗、加薪的方式，用心关怀，用爱留人，让工人切身感受到“他乡即吾乡”的温情。
改革转制五年来，全省消防救援队伍深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和重要训词精神，坚持人民至上、生命至上，打赢了麻栗坡抗洪、漾濞抗震、安宁处爆、边境抗疫、哀牢山搜救、玉溪森林火灾扑救等一场场硬仗，出色完成了COP15、党的二十大消防安保和“应急使命·2023”演习等重大任务，涌现出了一批政治坚定、业绩过硬、群众公认的先进模范。
临近年底，各地区生产经营活动集中，极易出现赶工期、抢进度和突击生产、超负荷运转等问题，安全生产形势严峻复杂。为加强年底安全风险防范，进一步明确安全监管和风险防控重点，根据典型事故特点和事故企业存在的突出共性问题，应急管理部日前通报了四类生产安全高风险项目企业。
