汉兰达2.0t发动机出现喷油嘴堵塞问题之后，维修费用到底是多少?我们先一条一条说，首先这个喷油嘴如果要换成纯原厂的，一支喷油嘴的价格就是在7000元附近，安装分两种方法，拆下发动机的一天完成，不拆发动机要2天完成，所以，工时费都比较高，工序比较麻烦。
很多朋友在去4S店或者汽修厂保养车的时候，可能都会被要求做一些积碳清洗类的项目，其中发动机的喷油嘴清洗就很常见，甚至有些4s店会2万公里就建议你清洗一次，告诉你说这个积碳多了会影响动力油耗等方面，不清洗会有很多的坏处，那这个说法是对的吗?
汉兰达与其说是一台SUV，不如说是一台升高底盘的MPV，其最为出色的地方是大尺寸以及其带来的出色的内部空间，实用性非常好。上一代的汉兰达分为2.7和3.5两个排量，2.7的主推两驱。新一代的汉兰达用具有每缸双喷油嘴的2.0T取代了2.
【淘车信息】车型：汉兰达2009款 2.7L 两驱7座至尊版新车指导价：33.88万发动机：2.7L 190马力 L4变速箱：6挡手自一体上牌时间：2009年10月颜色：黑外米内里程：62,000km成交价：15.30万诺诺蓝本价：14.50~15.
近日，丰田汽车投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回25.6万辆汽车，包括21.3万辆丰田汽车4.3万辆雷克萨斯汽车。
因为燃油系统经过一段时间的使用，空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。
（丰田8AR-FTS 2.0T发动机）早期国内消费者对于发动机的技术理解上，总会惯性认为涡轮增压技术要优于自然吸气技术。加之当时日系品牌在国内市场更多以自吸动力为主，于是在相当一段时间，这都成为日系车被吐槽的产品点之一。
自第四代汉兰达上市以来，其热度一直居高不下，2.5L混动系统的动力其实对于家用来说确实足够了，而且工信部油耗还能做到百公里5.8升的水平，我们此前实际测试后也就6个油左右，对于如此大体量的车型来说确实相当省油。
易车原创汽车的机械常识除了工科男之间交流的谈资之外，对于大部分车主们也有帮助，至少在日常买车、养车时都能避免“踩坑”，为了不多花冤枉钱，花一些时间学习知识是不是也更有动力了？下一次去加油或保养，遇到“买个燃油添加剂吧、该清洗积碳了”这样的问题心里也就有底了。
2022新款汉兰达2.5双擎混动版，三个月零十天，行驶里程2100公里，今天到4S店首保，送了全车首检，免费加玻璃水，免费加了一瓶喷油嘴清洗剂，最关心的机油问题，没有乳化现象，机油盖和机油口非常干净，但是机油位到了上刻度，负责保养的小伙子说没有汽油味，原机油是厂家加注的，可能本来就多。
