在此期间，两国都发生了多次惨烈的事故，尤其是美国在1967年在地面试验阿波罗一号飞船时，由于设计了一个只有从内部经过几道程序才能打开的舱门，导致飞船发生大火时，内部宇航员没能及时打开舱门，外面的工作人员花费了近5分钟才打开飞船舱门，但一切都晚了，飞船内部一片焦黑，三名宇航员被烧成黑炭，这是一起严重的事故，但是为什么NASA要改进这个舱门呢?
如果一个人，在起飞前就知道自己在太空任务中无法返回，那么他还会选择登上这艘飞船吗?而最有可能替代加加林的，就是科马洛夫，他是1960年前苏联第一批选中的宇航员，之前是空军的首席飞行员，参加过二战好几次战役，1959年，科马洛夫与大约空军3，000名飞行员一起参加了太空第一人的候选活动。
1967年1月27日，天气晴朗，阿波罗一号飞船矗立在土星1B运载火箭的顶部，宇航员格里森、怀特、查菲进入飞船开始了一天紧张的测试，尽管当天的测试遭遇了很多问题，但精疲力竭的宇航员还是进入了一天中最后阶段的扫尾工作！
