每个车企都有自己最拿手的王牌技术，例如奥迪quattro四驱、丰田THS混动、本田i-VTEC气门控制，而对马自达来说，最近几年的创驰蓝天技术算得上品牌的“灵魂”，有米勒循环带来的高压缩比在当年可谓轰动一时。
马自达就喜欢这样，不直接一次性公布，而过于零碎的透露可能会耗光人们的耐心，关键是它还喜欢“放卫星”，一会儿压燃发动机，一会儿转子发动机，一会儿又来个直列六缸发动机，而且时不时的再推倒重建，这些特质真的是让人爱恨交加，不晓得它会搞出个什么“怪物”来。
最近一段时间马自达终于有能力来诠释“东瀛宝马”这个称号了，全新的马自达六搭载了直列6缸的后驱配置，新车直接喊话宝马三系，之前的马自达整体的驾驶乐趣比较突出，能够媲美宝马车型，但是毕竟车型一直配备的是前驱和4缸自然吸气发动机，所以在本质上还是有很大区别的，而这次的全新马自达六配备的
记者| 周纯粼编辑 | 为了保持对高端化的追求，马自达即将对马自达6中型轿车进行全面改造。这家汽车制造商正在研发一款全新的直列六缸发动机，用于纵置后驱的布局，而来自《Car&Driver》杂志的一份新报告显示，下一代马自达6将是第一款搭载该发动机的车型。
易车原创 全新马自达6有望于2022年亮相，届时将会带来革命性的转变，未来曾经的“前置后驱”中型轿车，不仅将会采用全新的“前置后驱”平台打造，还会提供直列六缸发动机，有着与宝马3系一样的机械布局。今天，我们将带着易车用户们抢先了解这款具有颠覆性设计的全新马自达6。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 此前，海外媒体关于新一代马自达6已经透露了部分信息。日前，海外媒体又发布了新一代马自达6的效果图，消息显示，新车将基于后驱平台打造，并有望搭载六缸发动机，从而进军更高级别市场。
还记得早前马自达宣称两年后要推出纵置后驱平台和直列六缸发动机的消息吗？对于并非豪华品牌出身的马自达，此言一发不少人都认为可能性很低。但是，作为精益求精且有着刻苦专研精神的马自达，曾经说过的话可能真的要兑现了。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，2023款马自达6 20周年纪念版三厢车型实车亮相。据悉，该车是为纪念马自达6系列诞生20周年而特别打造。除本次发布的三厢版车型外，马自达6 20周年纪念版还可提供旅行版本。
每一个品牌车型都有自身独特的个性化体现，而消费者对于车型自身独特的优势要求都比较高，大部分消费者对于马自达车型的操控和动力要求都要高于同级别的其他车型，因为马自达车型，主打的便是驾驶乐趣和运动感，而近日全新一代的马自达6渲染图曝光，这次车型运动不次于捷豹，因为车型将会有机会搭载直列6缸的发动机，同时匹配后驱的驱动系统的，这也将会让马自达6整体的精髓展现的淋漓尽致。
在全球汽车市场上，日系车一直都是热门话题，像丰田、本田、日产不仅有着较强的品质，更是有着非常不错的销量，其中不乏驰名全球的经典车型。但日系品牌中确实也有奇葩，比如马自达就是颇受大家争议，在运动感与动力性能上马自达车型均表现出众，同时也为马自达赢得的"东瀛宝马"的美誉。
日前，马自达正式发布2023款马自达6 20周年纪念版车型。有所不同的是，日版马自达6 20周年纪念版仅搭载2.2T SkyActiv-D柴油发动机，澳洲版车型则可提供2.5T Skyactiv-G汽油发动机。
