大多数汽车工程师都会告诉你，将一款车型从硬顶改成敞篷的时候，几乎不可能保持重量不变。因为敞篷车需要额外的加固来弥补车顶刚性的损失，需要更多的焊接将支撑件固定在一起，而且大部分电动开合顶棚的车型还有一套重量不轻的机械结构，但这些对于帕加尼的创始人来说，都不是问题。
导读:7个世界“顶级”豪车车标，我敢赌你10包烟，你顶多就认识5个。然而除了这几款豪车以外，我想世界上的“顶级”豪车你们可能认识的就不多了，或者多数人局限于听过车名，并未见过其车标，因此今天就在这里跟大家分享7个全球“顶级”的豪车车标，并敢赌你10包烟，你最多就认得5个。
大小摘要:2015年全球最贵豪车大盘点,兰博基尼倒数第一,法拉利倒数第二,那排第一的是谁呢?NO.10 兰博基尼(最低200万)兰博基尼简介:兰博基尼汽车公司(Automobili Lamborghini S.p.A.
由于人们生活水平不断提高，对欲望和需求的追求也日益增加。因此，晓生决定带领大家一起去了解一下世界上最昂贵的十辆豪车。看看这些豪车中是否有各位客官喜欢的款式。值得注意的是，帕加尼甚至未能进入前五，而迈巴赫也没有挤进前三。第一名号称“美女收割机”，足足可以购买一百辆法拉利。
