别人要问你为啥买个老款路虎发现，你完全可以告诉他第四代车型更纯粹，有着非承载式的车身结构，还有着更高的保有量，要知道第四代可是卖了10年左右的时间都没有改款啊，而本次委托检测的是一辆2014款的路虎发现4，属于中期车型。
昨天怀着万分激动的心情，在一个朋友手里买到的这台当年开票121万还要加了3万，当年开票120多万的发现4，就是我身边的这台V8HSE，5.0自然吸气V8的这一台发现4，其实如果说第5代发现没那么拉是吧，它的配置它的结构，包括说它整个的车辆的这种方向，没有问题的话，那么发现4它凸显不出来。
思来想去，路虎产品线下除了卫士外再无皮卡车型，这对于一家善于制造SUV车型的汽车制造商来讲，显然已与世界主流有了脱节。那么如果将路虎发现安排出一款皮卡版本，你会觉得它会是什么样子？近日，墨西哥一家汽车改装厂将发现4改成了皮卡，大家看看这副模样是否是你喜欢的类型？
楼主战科汉库2015-03-11 19:53:25提到发现4，大家都不会陌生，因为他留下的印象太深刻了。套用一句经典台词就是--路虎第四代发现为越野而生。当然，他霸道的越野性能毋庸置疑，他不像JEEP的风格粗狂而直接，路虎可不想让你因为越野而失去了做绅士的机会。
今天我们看到的这个资讯信息就发生在我们的身边，25万元的几个购买一台2012年路虎发现四5.0HSE高配，（水车）售25万，是不是让你很惊喜哪？我们目前所看到的就是水车销售信息，但是我们中国人还是有购买水车的，到底为什么那？
终究其原因是发现4经典霸气的外观符合了广大车友的审美，独特的路虎风格外观给人以深刻的印象，对比发现4的沉稳霸气的硬汉形象，发现5失去了硬朗的外观，所以看起来更像是一款普通的城市SUV，但是同时也失去了一些路虎原有的独特味道，有些车友喜欢就是发现4这种独特的魅力，一种路虎专属的风格。
“路虎旗下原本有两员悍将，但是自从发现改款以后，就只剩下了一员”，这句话是一位网友对路虎的评价，言外之意也就是说路虎旗下的揽胜和发现是路虎的两员悍将，但是发现这次改款不理想，所以只剩下了揽胜，虽说发现5不太受欢迎，但是发现4的热度依然不减，前不久一位辽宁小伙花38万买了辆发现4，问到为何不选择奔驰E时，说出自己看法。
大家好，我又来更新了，这次是很有勇气来分享这个品牌的车型，一般修理店都挺害怕修这个品牌的，我也害怕，记得有次洗个节气门，结果猛报故障码，整了半天删不掉，奇葩问题太多，能把人修自闭的那种，不过也有想靠修这个品牌发家致富的，但行业一直有句名话“修不好的路虎”，这句话是传说还是事实，今天就带大家感受一下:路虎发现4的整备案例。
我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的二手车检车师-社会垚以下简称瑶瑶，在同事们眼里，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和其他检测技师都一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已。
今天我们请到的白先生是一位金融界的金领人士，在他事业起步之前，我便与他熟识，近日，他与我说起新的购车意向，考虑把自己的保时捷卡宴S换为路虎发现4，土豪朋友开口求助，我不得不帮（gui）忙（tian），于是便诞生了以下的内容。
大拿我曾经是一名汽车机修工，经过重重考验现在成为了一名资深二手车检测师，更是一位事故车劝退师。到现场后了解了下大致情况，这辆路虎发现4上牌于2012年9月，表显里程14.2万公里，当年新车落地近百万，如今正常的行情报价也在二十六七万左右，但由于大哥砍价功夫着实厉害，再加上这是卖家口中所谓的“瑕疵车”，所以目前意向的成交价格僵持在20万出头。
