Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「さちぱ」分享他与Ninja400的驾驶故事！透过车主对爱车-Ninja400的分析与评价，多角度地让车友了解Ninja400的优点或不足。
（作者：摩生人）目前市售的400双缸的车型当中，所有的国产车型平均价位都在3万以内，而洋品牌的几款400双缸车型价位总体都在4万~5万之间，那么为什么洋品牌的400双缸产品的价格普遍都在国产品牌的1.5到两倍之间呢？造成价格差异如此明显的原因是什么呢？
中国摩托车媒体联合评测，这次评测的是合资中排量街道运动车款，光阳KYMCOKrider400。光阳KYMCO Krider400 综合评价光阳KYMCO Krider400，是一辆很纠结的车，光阳的踏板车款非常好，但是挡车...
终于做了女骑！！多年来做女骑的小愿望终于实现了！下面跟大家详细说下，希望对也想要入坑的小仙女们一些帮助。驾照:2000块报了驾校vip，从第一次报名录指纹信息到考完只去了驾校3次。考试时是三轮摩托，属于摩托D证。
刚刚过去的2022年，之前兴起的复古车热、巡航车热仿佛一夜之间退了烧，屹立不倒的依然是小跑车车型。我一直认为，即使新手入门，目前最为建议的还是直接从300-400排量起，而跑车又是大多数车友心中最帅车型的首选，所以小跑车热度持续高位那几乎可以说是永远不变的。
往低了看，宗申TC400平台的拉力、复古车型，最便宜也要2.98w起。因此森科SK400-K“金刚魔兽”的上市，再次刷新了我们对这个级别的定价认知，标配博世ABS、滑动离合器、无钥匙启动、行车记录仪、智能互联系统等一大堆主流功能的高配版，售价才2.48w。
