作者 —— 咖加用户：一拳超车说起自主品牌性能车，最开始是20年的时候试过领克03+，那时候觉得03+还行但作为一台性能车其实差点意思，8at响应太慢四驱太重拖了后腿，虽然有着不错的赛道成绩和行驶品质不过比起性能车的感受还是差一些。现在03迎来了大改款，普通版的03也搭载了2.
领克全系车型并不多，大部分都是SUV，截止到今天轿车代表也就只有领克03这一款车型，也算是一车多用吧，既有适合家庭代步低油耗的1.5T车型，又有能下赛道的03+车型，下面就跟着小编一起来看看2022款的领克03，针对不同车型，进行详细解读，希望能给喜欢03的消费者提供一下参考价值。
在自主车厂不停要推高端豪华品牌去与BBA争市场的过程中，我们看到了长城、吉利、奇瑞们砸下的真金白银，可最终看到的不说一地鸡毛，也是丢盔卸甲。像长城WEY是一再更名、大批停产迭代仍难以出头，而奇瑞是卖了观致、造了星途还是难以为继，吉利领克的日子虽说是过得好一些，但也没了最初的高光。
19寸的锻造轮毂，碳纤维尾翼，运动声浪，2.0T动力......15万预算，这台车给你的情绪价值绝对拉满，同价位应该是独一无二了。它就是我们今天的主角，新款的领克03冠军版。独特的外观设计新款03冠军版2.0T版本，新增了紫色，实车效果非常的炸裂。此前在2.
