【军武次位面】作者：金色轰炸机近日，F119和F135发动机“推重比数据更改”一事在网上的讨论度非常高。▲F119-PW-100，图片来源：网络普惠F119-PW-100是美国F-22战斗机标配的发动机，外界一直流传其推重比可以达到10以上。
最近，Space X创始人埃隆·马斯克扒出美国大量黑幕，其中就包括美国一直引以为傲的F119涡扇发动机，推重比竟然只有7：1，比上一代发动机F110还要低。根据马斯克扒出的审计数据，F119生产厂家提供的官方数据显示，F119涡扇发动机重达2270公斤，涵道比为0.
近些年来，舞动于空中霸主地位之上的，是美国引以为傲的军用航空发动机。最近的一则爆料，如同平地惊雷，瞬间点燃了全球军迷圈的热情:美国F-22和F-35战斗机所使用的普惠F119和F135发动机的推重比，居然存在严重的虚标。
最近，维基百科"普惠F119发动机"词条突然上演魔幻剧情——推重比数值在7到9之间反复横跳。最终定格在7.95的数据，引发社交媒体热议。这个曾让龙国军工仰望三十年的"推重比10"神话，竟是一场持续两代人的战略欺骗？
近期，美国F-22和F-35战斗机的航空发动机数据被曝出存在严重虚标问题，尤其是推重比指标与之前宣传的数值相差甚远。（F119航空发动机）根据最新披露的机密文件，F-22使用的F119发动机和F-35使用的F135发动机的推重比数据存在严重虚标。
#长文创作激励计划#F-22的发动机F119的推重比从10变成7的事件在社交媒体上几乎就要被美俄谈判新闻淹没之际，《观察者》网风闻专栏刊发了一篇民航工作者撰写的文章称，目前社交媒体上的中国发动机狂欢是一场无知秀。
最近，网上流传一则消息，美国F-22战斗机所使用的F119-PW-100发动机的推重比，也就是发动机的推力与重量之比，从前公认是“10”，但现在却被悄然下调到了“7”，甚至有人声称，这一数据修正源于马斯克推动的美国问责局发布的审计报告，揭露了美军发动机性能虚标的问题。
最近美国军工圈上演了一出魔幻现实主义大戏，剧情之荒诞连《华尔街之狼》编剧都得直呼内行。北约盟友花每架1.5亿美元买的F-35，到手才发现是“尊享缩水版”—— 宣传的2万米升限实际只能爬1.5万米，燃油效率差到被飞行员吐槽“不是在加油，就是在去加油站的路上” 。
