数据来源：商务部、国家统计局、中国汽车工业协会车上放一辆，车后拖一辆，在中再生洛阳再生资源开发有限公司3号门，拖载着报废汽车的卡车有序进入拆解车间。在这里，报废汽车将被以全新方式加以利用。车间内，各种设备满负荷运转，“咔咔”声此起彼伏。
近央视记者曝光了东海报废车“翻新”再上路。已经报废的车辆，报废车3小时完成切割，之后经过打磨，重组，一部分被当二手车再卖出，一部分只卖零部件。报废车非法产业链被曝光，当地相关部门开始严查。不少人在买车的时候，为了省钱，都会选择购买二手车辆，尤其是做拉货物流的司机师傅们。
在保险理赔过程中。竟发现车辆牌照、保险单、行驶证都是假的。这是咋回事?两人在购买后对该报废车辆进行了一次彻底的“改头换面”，经过更换货箱、大梁、前保险杠、面板、轮胎等一系列操作，一辆“准新车”便制作完成。
今天这个翻新案例有点特殊，因为主角是一辆抵账车:2011年的奥迪A8L D4，车子来自一位青岛老板，目前行驶了20万公里，抵账车就不用说了，车况那都是一个比一个惨，基本是破烂不堪报废的状态，下面带大家看看这辆奥迪A8是个啥情况吧:
2024年史诗级翻新大片来袭，好久没有发丰田霸道的案例了，今天咱们要来搞一辆2012年的丰田霸道LC150 TX(2700)，车子来自一位四川大哥，目前行驶了46万公里了，绝对属于战损车况了，下面带大家看看这辆车的精彩翻新故事：2023年10月5号大哥跟我初次联系，不得不说，大哥
数据来源：商务部、国家统计局、中国汽车工业协会车上放一辆，车后拖一辆，在中再生洛阳再生资源开发有限公司3号门，拖载着报废汽车的卡车有序进入拆解车间。在这里，报废汽车将被以全新方式加以利用。车间内，各种设备满负荷运转，“咔咔”声此起彼伏。
来源：【人民日报】数据来源：商务部、国家统计局、中国汽车工业协会车上放一辆，车后拖一辆，在中再生洛阳再生资源开发有限公司3号门，拖载着报废汽车的卡车有序进入拆解车间。在这里，报废汽车将被以全新方式加以利用。车间内，各种设备满负荷运转，“咔咔”声此起彼伏。
相信很多男生都希望可以拥有一台属于自己的梦幻车款吧？但要够梦幻，我想价格通常也是很梦幻的！如果你不求车一定要跑多快，只要够帅，过过干瘾就可以的话，就快来看看下面这两位民间高手的报废车改造过程吧，或许能给你点启发哦！
大家好，端午安康(迟来的祝福)，史诗级大片又来了，今天必须上一台经典车翻新作业，不然车友们在家没有下酒菜，今日主角：一辆2007年的丰田12代皇冠3.0，这是车主刚买的二手车，目前表显27万公里，车况极其破烂，属于阿富汗战损级，车主都被坑哭了！
当一辆机动车的生命走向终点，迎接它的会是怎样的命运?近日央视报道市场上一些没有资质的小作坊违规操作，不仅公然回收、拆解报废汽车，买卖报废汽车的“五大总成”，甚至有些小作坊还将报废车重新拼装后以翻新车进行出售。
今天咱们要翻新一辆2006年“破烂不堪”的丰田普拉多LC120 GX/4.0，车子来自一位重庆大哥，个人一手车，十八年的老伙计，目前行驶了22万公里，虽然车况非常惨烈，但是大哥依旧舍不得卖，这次翻新一下还想再战20年!
今天咱们要搞一辆2004年的丰田霸道LC120 VX，车子来自一位山西老板，18年的车龄，行驶了32万公里，家里老爷子常年跑工地的专用车，现在的车况可谓是“叙利亚战损级”的破烂状态，各种问题，非常难开。
