虽说这次并没有在驾驶层面上进行改进，但还是要说一说这车的驾驶感受吧，这也是我试一台新车时候最关注的一点，新款微蓝6的动力由一台 130 kW 的永磁同步电机提供，最大输出扭矩 为265N·m， 电门踏板初段调教得都比较柔和，所以起步时并不窜，由于电动车没有变速箱，所以整体的加速感受非常顺畅，驾驶体验是优于同级别燃油车的。
在纯电动大浪潮下，每一个品牌都严阵以待，就拿别克来说，早早就发布了微蓝6。厂商指导售价在17.79~19.69万之间，很多人问我低配车型能不能买，今天就用低配车型跟大家来聊一聊，纯电动续航并不差，可以达到518公里，并且支持快充，0.5小时可从30%充到80%，下面就和大家来具体聊一聊。
相信不少人在买纯电动车的时候，基本都看到过别克微蓝6，这款车是别克旗下的一款纯电轿车，之前卖18万左右的时候，基本就是无人问津，可以说放在那个价位里没有任何的竞争力，但就是在这样的情况下，别克微蓝6在2023年3月份单月销量达到了5409台，这样的表现甚至超过了比亚迪海豹、极氪001，那么别克微蓝6是咋做到的?
近年来，越来越多对的车型上市，消费者们看的也是眼花缭乱，其实我们也可以回头看下，以前有过那些经典的车型，今天我就给大家介绍一下上汽通用别克，在两年前上市的新能源纯电动车微蓝6 2022款 互联时尚型 PLUS，我们一起来看下它有那些闪光点吧。内饰方面，微蓝6 2022款 互联时尚型 PLUS仪表台采用了不规则的设计，搭配了不同层次的饰面。
新增单踏板模式动力方面，2022款别克-微蓝6搭载一台永磁同步电机，最大功率为130kW，最大扭矩为265牛·米。电池续航方面，将配备容量为61.1kWh的三元锂电池，快充时间为0.5小时，慢充时间为9.5小时，CLTC工况下的纯电续航里程为518km。
8月25日消息，上汽通用别克宣布全新别克微蓝6正式上市。新款车型将取消三元锂电池组，换装成本更低的磷酸铁锂电池组，容量也将进行减少，相较于现款车型的续航里程518km，新款车型的续航里程只有430km。
