大家好，我又来更新了，今天翻新主角是一辆来自福建车友的2003年丰田霸道LC120 VX，接近20年的车龄，目前表显33万公里，对这个年份的霸道来说，这公里数不算多，不过像霸道这种老车调表问题也比较常见，所以追求是不是实表也没啥意义，我们还是根据实际车况看看吧:
作者 —— 咖加用户：内燃茶馆就在今天，我卖掉了我的LC90，这是我的第一台越野车。趁记忆中5VZ引擎的咆哮声还没有被时光冲淡，就写篇文章谈谈这台车。1999' TOYOTA Land Cruiser Prado 90 3400VXLC90是什么来头？
我，一个醉心于研究各种汽车，向往星辰大海的普通人，醉里挑灯看剑，梦回吹角连营，这是一个中年人在经历岁月敲打后，仍对生活，对未来怀有激情的写照，而一辆极品好车，就如同一位老友，一位知己，默默陪我走遍天下。
2月29日，硬派越野SUV一汽丰田全新普拉多（车圈别称“霸道”）正式开放线上预订，价格范围为47万元至57万元。据悉，本次预订涵盖UN、ALR、ADV、LUX HI四大级别，全面覆盖硬派越野市场从个性化、时尚化到高端化的各个细分领域。
2003 年，丰田普拉多在进入中国市场时的名称就是霸道，刚开始知名度不高，销量一般。一辆霸道开在路上，有2只石狮子分别对霸道车俯首与敬礼，且有文字注明:“霸道，你不得不尊敬”，一时间国内一片哗然，再结合1937年7月7日的“卢沟桥事变”，更加激起了中国用户的爱国主义情结，怒火就更
有这么一款车，它的内饰谈不上有多豪华，配置也算不上有多丰富，时下流行的科技感更是和它没半毛钱关系。但就是凭借出色的口碑，皮实耐造的优秀品质，成为了家族销量的扛把子车型，加点钱才能提车那是家常便饭，甚至买它就等于买了一款理财产品，开几年涨个几万也不是没有可能。
来源：经济日报-中国经济网 郭跃在华生产17年后，普拉多最终“走投无路”，继皇冠之后正式停产。同一个市场上，相比于长城汽车等车企突破创新、积极投入，扭转严峻的“积分”形势，一汽丰田将普拉多停产归因为受制法规，“怎么看都像是在开脱、敷衍和塞责……”4.
SUV可以说是当下最流行的车型，但SUV只是统称，如果把它拆分可以简单归类两种，一种是偏向城市驾驶，另一种是更纯粹的越野，平时我们在路上见到的80%都属于城市SUV，而偏向越野型的SUV中除了人们所熟知的Jeep牧马人、奔驰G、三菱帕杰罗之外，还有一款不可以忽略的就是丰田普拉多这款车很多地方俗称霸道，今天就聊一聊普拉多的前生今世。
【e族新车报道】要说50万元预算买一辆全能的中大型SUV，一汽丰田普拉多绝对是首选车型之一。宽敞的空间、够用的动力、可靠的品质和强大的通过能力让丰田普拉多成为这个价位的全能选手，绝对是家用越野两相宜的一款车型。
潮新闻客户端在网络文化中，“重生之我”的概念引发了广泛的讨论和创作热潮，各类作品层出不穷。而在汽车领域，也有一位这样的主角，它在历史上一直是行业的佼佼者，即使在缺席的几年里，后来者如雨后春笋，不断侵占它的领域，它也始终不曾被忘记。如今，它以全新姿态回归，准备重夺市场的主导权。
目前最新款普拉多搭载7GR型3.5L自然吸气V6发动机，并配备了TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，相比早期版本车型，在性能和燃油经济性上都有了全新升级，再加上非承载式车身，后整体桥悬架设计，MTS全地形辅助驾驶系统，底盘升降功能等，算得上普拉多车系里的最强组合，
