懂车的人都知道，底盘悬架上有一根黑色的柱子，根据不同车型，分居弹簧内外都有。在越野车避震器品牌排行中Bilstein，成立于1873年，是当下全球超有知名度的避震器生产商它家的产品都是选用顶尖原材料，旗下的气压避震器几乎是全球大部分消费者的首选。
“2013年刚上市就把你领回了家，一转眼6年就过去了，19年上线年审完后，就想着来发帖做个纪念好了。” “我是13款新蒙迪欧旗舰版，那么多年了，13的外观还是那么耐看，简约而不简单，6年下来，已经换了三套轮毂，两套刹车，各种套路各种坑，弯路没少走。
今天搞一辆冷门的日系小车：2017年的马自达阿特兹(2.5版本)，这个车型在我厂里大概2-3年才能见到一台，平常也很少有人来咨询我这个车型，但我可以负责任的说：这车绝对是一辆被“埋没的好车”，这车当年卖的不便宜，好像要20多万落地，只是现在二手车不值钱了。
史诗级大片来袭，今天咱们要搞一辆30万公里的2012年大众途锐，这是一款当年售价100万的顶级豪车，车子来自一位河南老板，个人一手车，如今车况可以说是破烂不堪，属于报废状态，全车都是毛病，并且还有过事故。
车友们好，周末愉快，今天咱们要搞一辆2014年的奥迪Q5，车子来自一位武汉车友，个人一手车，车子一直是父母常年代步使用，目前行驶了20万公里，发动机之前做过大修，现在车况开着还是不舒服，就想把发动机、底盘、内饰、外观再整整，下面带大家看看这辆Q5的翻新故事:
“不改不如推下海”大概已经成为改装界的入门原则。不管是入坑已深的发烧级车迷，还是刚接触改装车的"新手仔"，一定对JDM不陌生，尤其是其“竞技式”的改装风格，从车身贴膜到宽体改造，从程序调教到爆改三阶，无一不让改装车迷为之疯狂。
车友们好，今天咱们翻新主角是一辆2011年的奥迪A6 C6，来自一位河北老板，个人一手车，车主说:这车现在不怎么开了，卖了呢不值钱，当年售价60万左右，现在二手市场才6万左右，所以觉得卖了不划算，就想着找咱们翻新一下，回头放在公司给员工做商务接待继续发挥价值。
