很多人瞧不起喜德盛，认为它名字土，标志丑，低端，但对于尚处于发展阶段的中国，能以低廉的价格买到优秀的自行车，喜德盛有着巨大的功劳，不管你是否认可这个品牌，它都在不断成长，不断进步，从籍籍无名的代工厂到国货之光，从深圳小厂到行业巨头，它，已经走过了二十余年。
前段时间瑜伽的时候小颖子的腿不幸发生了肌肉撕裂，医院一日游以后，在家修养了两个星期，不运动的日子恢复的还是很快的，日常行动很快就不受影响，但是跑跳功能还有待恢复，不能运动的日子真的是度日如年，感觉真是一身的洪荒之力无处安放，正好赶上七夕，索性入了一辆自行车，于是开启了我和娃爸的夜间骑行之路。
车主一：很多人把自行车想的太高级了，强如某t0的产品也设计有问题，也断舵管，很多小毛病真的很正常，而且去车店弄下就好了，但是自行车很多店都是加盟商，你网上买线下去品牌专卖店很有可能修车调车是要钱的，你差评能不多么。
[自行车之家厂商动态] 2015年12月13日，在喜德盛年度总决赛的赛场，喜德盛公司用一架6轴飞行器空降了自己的全新作品——喜德盛20周年纪念版山地车。此车一亮相，瞬间引起了全国车友的关注，因为它宣传的亮点除了引以为豪的重量，还有惊人的预售价。
炎炎夏日，一年一度的环法自行车赛依然如火如荼得举行着，上中学时正事阿姆斯特朗称霸之时，所以对黄衫，绿衫，波点衫以及法国美丽的自然风光印象很深，而且当时电视上依然在重播《灌篮高手》，流川也正是骑着一辆帅气的公路车。
助力山地车领先600车架：X6铝合金27.5〃×16〃 18〃 变速系统：SHIMANO Deore 10-SP刹车系统：TEKTRO智能断电油压碟刹 操控部件：Branta超轻三件套 前叉：镁合金油压肩控 电池容量：36V/7.8AH电机：240W 内置中置电机 智能传感器 续
tcr是捷安特三大主力产品线中历史最悠久的，定位其实并不是完全意义上的爬坡架而是综合型车架，Giant TCR SL ALUXX SL铝合金车架，搭配碳纤维前叉，Shimano Tiagra 套件，个人觉得缺点是涂装过于简单了，我们这专卖店售价5598.
选购第一辆公路车，小编个人认为不要太贵，毕竟新手入门上来就来高端还真不一定能驾驭住，1K-5K的价位足够选择一辆入门车了，别信那些不过万就是垃圾的话，骑行最重要的是骑，而不是拼装备，别被一小撮人带坏了风气。
